德國波爾舍博士發明了什麼車型

『壹』 哪一年誕生了甲殼蟲汽車

甲殼蟲汽車是1934年美國的克萊斯勒公司生產的氣流牌小客車，首先採用了流線型的車身外形。1936年福特公司在「氣流」的基礎上，研製成功林肯和風牌流線型小客車。此車散熱器罩很精練，頗具動感，俯視整個車身呈紡錘形，很有特色。流線型車身的大量生產從德國「大眾」開始
1933年德國的波爾舍博士設計了一種類似甲殼蟲外形的汽車。波爾舍最大限度地發揮了甲殼蟲
甲殼蟲汽車
形的長處，使其成為同類車中之王，「甲殼蟲」也成為該車的代名詞。
由於第二次世界大戰的原因，甲殼蟲型汽車直到1949年才真正大批量生產，並以一種車型累計生產超過二千萬輛的記錄暢銷世界各地

『貳』 1933年德國的波爾舍博士設計了一種類似什麼外形汽車

33年沒2戰沒有完結，甲殼蟲已經設計出來，但是因為車廠被徵用，甲殼蟲直到2戰之後才被生產的。保時捷的建立比大眾早很多。

『叄』 甲殼蟲汽車的外形特點

1933年德國的波爾舍博士設計了一種類似甲殼蟲外形的汽車。波爾舍最大限度地發揮了甲殼蟲形的長處，使其成為同類車中之王，「甲殼蟲」也成為該車的代名詞。
由於第二次世界大戰的原因，甲殼蟲型汽車直到1949年才真正大批量生產，並以一種車型累計生產超過二千萬輛的記錄暢銷世界各地。
對於追尋時尚、揮灑個性的成功女性來說，經典時尚的柔美、灑脫個性中的細膩不可或缺，獨立自主的選擇一樣可以經受鑒賞眼光的評判，新甲殼蟲顯然是她們的最愛。2006年款新甲殼蟲和新甲殼蟲敞篷車，更為引人注目，外觀充滿更多神采和靈氣，優雅的車身比例，圓潤而流暢的線條，充滿神采靈氣的外觀，炯炯有神的前後橢圓形大燈，誘人心動的多種明亮色彩，成為新時代新的經典之作。它卓越的安全性, 完美的製造工藝以及大眾汽車有口皆碑的品質和其悠久的歷史，無不彰顯了新甲殼蟲是經典中的典範。
本次登陸中國市場的全新一代甲殼蟲，作為甲殼蟲車型的第三代，線條更接近第一代甲殼蟲，車尾部保留了上世紀三十年代費迪南德波爾舍先生最初設計甲殼蟲汽車時的設計理念，甚至可以看到經典跑車保時捷911的影子，可以說是向經典的致敬。但全新一代甲殼蟲動感、強健、精緻的特徵也顯而易見，車身長度的加長使車頂輪廓得以延伸，擋風玻璃和A柱顯著後移，C柱成為了車身設計中的焦點。同時，輪距和軸距也有所增加。所有這一切令全新一代甲殼蟲富於力量感且張力十足，呈現出跑車般的完美比例。

『肆』 世界名車名稱及簡介

1、GTR：

勞斯萊斯幻影系列是勞斯萊斯汽車的旗艦產品。第一代幻影於1925年推出，共歷經八代產品。[1] 2017年7月27日，第八代幻影在英國倫敦Mayfair舉辦「八代幻影至臻傑作展」上正式亮相。