德國哪個城市是太陽能之城

Ⅰ 低碳社區的國外低碳社區建設的先進經驗

「一個地球生活」計劃中的英國貝丁頓社區 ，是首個世界自然基金會和英國生態區域發展集團倡導建設「零能耗」社區，有人類「未來之家」之稱，又被稱為「貝丁頓能源發展」計劃。此計劃在2000年到2002年之間完成，自始至終貫穿著可持續發展及綠色建築理念。貝丁頓零碳社區是位於英國倫敦西南薩頓市的一個城市生態居住區，由Peabody Trust公司承建，環境咨詢組織BioRegional和建築師Bill Dunster合作，目標是在城市中創造一個可持續的生活環境。
1.具體做法
小區有82 套聯體式住宅和1600平方米的工作場地，曾獲得英國皇家建築師協會「可持續建設最佳範例」獎，並被英國皇家建築師協會選擇作為2000 年倫敦「可居的城市」展覽中可持續開發的範例。該小區採用一種零耗能開發（Z e r o E n e r g yDevelopment）系統，綜合運用多種環境策略，減少能源、水和小汽車的使用：
（1）建造節能建築
——為了減少建築能耗，建築物的樓頂、外牆和樓板都採用300毫米厚的超級絕熱外層，窗戶選用內充氬氣的三層玻璃窗；窗框採用木材以減少熱傳導。
——每一居民戶朝南的玻璃陽光房是其重要的溫度調節器：冬天，陽光房吸收了大量的太陽熱量來提高室內溫度，而夏天將陽光房打開變成敞開式陽台，利於散熱；
——採用了自然通風系統來最小化通風能耗；經特殊設計的「風帽」可隨風向的改變而轉動，以利用風壓給建築內部提供新鮮空氣和排出室內的污濁空氣，而「風帽」中的熱交換模塊則利用廢氣中的熱量來預熱室外寒冷的新鮮空氣。根據實驗，最多有70%的通風熱損失可以在此熱交換過程中挽回；
利用新能源和可再生能源
——能源方面：貝丁頓社區的綜合熱電廠（CHP）採用熱電聯產系統為社區居民提供生活用電和熱水，由一台130kw的高效燃木鍋爐進行運作。主要以當地的廢木料為燃料，既是一種可再生資源，又減小了城市垃圾填埋的壓力；
——採用節約水資源的策略:通過使用節水設備和利用雨水、中水，減少居民1/3 的自來水消耗。停車場採用多孔滲水材料，減少地表水流失；社區廢水經小規模污水處理系統就地處理，將廢水處理成可循環利用的中水；
（2）採用環保材料
——為了減少對環境的破壞，在建造材料的取得上，制定了「當地獲取」的政策，以減少交通運輸，並選用環保建築材料，甚至使用了大量回收或是再生的建築材料。項目完成時，其52%的建築材料在場地56. 3平方公里范圍內獲得， 15%的建築材料為回收或再生的。例如項目中95%的結構用鋼材都是再生鋼材，是從其56. 3平方公里范圍內的拆毀建築場地回收的。選用木窗框而不是UPVC窗框則減少了大約800噸UPVC在製造過程中的二氧化碳排放量。相當於整個項目排放量的12. 5% ；
（3）優化社區結構
——在貝丁頓社區，對建成房產進行了有組織的分配:三分之一的房子用於社會公共設施；三分之一用於出租，所得收入歸中間人———慈善機構或民間團體所有；另外的三分之一則以傳統的售房方式上市銷售。這樣的分配使用方式搭建了住宅小區與外界的橋梁，促進了小區居民與當地團體的交流。為了讓這些以不同方式入住的居民們生活得更團結更和諧，設計師預見性地設置了很多公共場所以及設施，例如幼兒園、圖書館以及Zed吧。
——創造性地利用「棕地」；生活與居住空間的適當混合有助於促進地方經濟發展；進不同收入階層的混合居住，形成多樣性的社區；
（4）倡導綠色交通
採用以減少小汽車交通為目標的「綠色交通規劃」，主要內容包括:
——減少居民出行需要：社區內的辦公區為部分居民提供在社區內工作的機會。公寓和商住、辦公空間的聯合開發，使這些居民可以從家中徒步前往工作場所，減少社區內的交通量。同時，為減少居民駕車外出，物業管理公司也作了多方面的努力，包括：為社區內的商店組織當地貨源，提供新鮮的環保蔬菜、水果等食品；退台式屋頂每上一層都往裡設個退縮位，為下一層公寓營造露台或花園，鼓勵居民在自家花園中種植蔬菜和農作物；社區內還設置多種公共場所——商店、咖啡館和帶有兒童看護設施的保健中心，滿足居民多樣化的生活需要。
——社區建有良好的公共交通網路，包括兩個通往倫敦的火車站台和社區內部的兩條公交線路。開發商還建造了寬敞的自行車庫和自行車道。遵循「步行者優先」的政策，人行道上有良好的照明設備，四處都設有嬰兒車、輪椅通行的特殊通道。社區為電動車輛設置免費的充電站。其電力來源於所有家庭裝配的太陽能光電板（將太陽能轉換為電力），總面積為777平方米的太陽能光電板，峰值電量高達109KWH(千瓦)時，可供40輛電動車使用。
——提倡合用或租賃汽車：為滿足遠途出行需要，社區鼓勵居民合乘一輛私家車上班，改變一人一車的浪費現象。當地政府也在公路上劃出專門的特快車道（Car Pool），專供載有兩人以上的小汽車行駛。同時，社區內設有汽車租賃俱樂部，目的是降低社區的私家車擁有量，讓居民習慣在短途出行時使用電動車。
2.行動效果
貝丁頓社區六年多來的實際經驗與運行模式，驗證了此一模式社區的高可行性，使用者也能獲得相當的滿意度，徹底落實了「一個地球生活」的十大可持續原則，成為碳平衡值趨近於零的社區。貝丁頓證實了可持續生活可以是簡單的、負擔得起的、具吸引力的。因為技術層面與可持續觀念的成熟，使得可持續生活已經可以不用再像以前那樣高不可攀，生活品質更不會因為環保而被犧牲。 德國弗萊堡市被譽為「綠色之都」和「太陽能之城」，是全球率先實現可持續發展理念的城市之一，世界各地許多城市和社區視為楷模。沃邦 是弗萊堡市一個富有吸引力、適宜於小家庭居住的社區。區內的房屋多集體建造，並以低耗能、能源自給和利用太陽能等作為建房准則，被譽為德國可持續社區的標桿。
1.以太陽為經濟要素，發展太陽能專業和應用中心
弗萊堡年平均日照時數超過1800個小時，年平均太陽輻射量為1117千瓦/平方米，屬於德國日照最豐富的城市之一。不論是弗萊堡足球俱樂部的主場巴登諾瓦足球場還是市政廳大樓，或者是學校、教堂和民居，太陽能電池可謂無處不在。
——從1986年以來，市政府採取自立項目、撥款資助和規劃用地等形式，積極扶持太陽能利用的發展。並從地區能源供應公司做起，推動可再生能源的開發利用。
——設立太陽能系統研究所、國際太陽能協會（ISES）以及相關企業（例如太陽能電池廠、太陽能市場股份公司、太陽能電流股份公司）、供貨商和服務部門等，形成弗萊堡太陽能經濟和太陽能研究網路的重要組成部分。
2.先進的垃圾處理構思
——城市近80%的用紙為廢紙回收加工紙。
——採取各種物質刺激手段控制垃圾量，包括對使用環保「尿不濕」提供補貼，對集體合用垃圾回收桶的住戶降低他們的垃圾處理費用，對居民自做垃圾堆肥進行補助等等。
——建立具有很高環保標準的垃圾處理站，垃圾焚燒過程產生的余熱，可保證兩萬五千戶人家的供暖。城市百分之一的用電，也來自於利用垃圾發酵產生的能量。
3.有遠見的「學習型規劃」和市民參與
「學習型規劃」奠定了沃邦社區成功發展的基礎，它結合民眾參與和共同治理的精神，讓市區規劃能夠有最大的彈性，同時也讓市民能夠進入決策過程。由「沃邦論壇」所策動的廣泛民眾積極參與的各項活動，推動了「沃邦可持續模式」計劃，以合作參與方式、可持續社區理念來實踐可持續發展理念。
4.推行「沃邦可持續模式」
「沃邦可持續模式」計劃在節能減排、減少交通、社會整合及創造可持續鄰里方面都取得了相當成功的經驗：
——沃邦社區是全歐洲「被動式能源建築」密度最高的地區。弗萊堡市政府在沃邦社區初期規劃時就制定了65kWh /m2 a的建築能源標准，目前已經有接近150棟達到「極低耗能」標准( 15kWh /m2 a)的被動式能源住宅。沃邦社區有超過65%的住戶用電來自區域供電系統，並大量推廣太陽能及社區能源循環系統，截至2007年為止，弗萊堡的太陽光電板鋪設面積已達11000平方米，同時運作時可生產7300千瓦電力。這讓沃邦社區更加節省電力，並且減少了二氧化碳的排放量。
——使用80%木屑及20%天然氣的高效熱電聯產再生能源裝置提供沃邦區的供暖系統，通過好的隔熱及有效的暖氣供應大約可減少60%的二氧化碳排放；
——社區內限制私人汽車的使用，大部分住戶放棄購買私人汽車，私車統一存放在區內的兩個公用車庫。建設連接市中心的有軌電車，改造自行車道，使更多的居民放棄使用汽車而改乘公交車或使用自行車。

Ⅱ 德國已經成為世界最大的「太陽能發電廠」是嗎

世界上最大的太陽能工廠，是中國。
2012年，德國萊比錫市建成世界上最大的太陽能發電站。
但是很快，這個記錄就被中國超越了。
世界前十大太陽能發電廠，中國佔了三個
這還是去年的數字。
今年，不敢想像了。

Ⅲ 弗萊堡的迷人之處在哪

弗萊堡被稱為德國南部的陽光露台，有人說當地人因為日照充分而變為快樂的人群，而弗萊堡人認為享有陽光的回報是因為他們性格開朗內心充滿陽光。無論如何可以肯定的是，生活在德國最南端大都市裡的這群人一定很幸福。
游歷這座城市是不可多得的體驗之旅。而弗萊堡超前的科學和環保意識，也使這里被被譽為：綠色之城、環保之城、大學之城、太陽能之城。

Ⅳ 德國是世界上最大的太陽能發電廠嗎

根本沒有。以前萊比錫有個世界第一的光伏電站，可中國隨便一發力，就超了德國了。目前世界前十的光伏電站中國佔了三個。裝機容量2013年已經達到了1200萬千瓦，世界第一。

Ⅳ 德國最大的十大城市排名是

口數超過10萬的城市可以被認為是大城市，德國已有80多個城市符合標准。德國有4個城市的人口甚至超過了100萬，躋身歐洲大都市之列，其中包括柏林和漢堡。但像多特蒙德等魯爾地區的城市也在穩步發展，目前也已成為德國最大的城市之一。

多特蒙德U建築（圖源：dpa）

第十名：埃森

埃森人口約為582,760人，位列第十。關稅同盟煤礦工業建築群位於德國埃森北部，為歷史性工業紀念物，並在2001年為聯合國教科文組織指定世界遺產。

工業、能源行業和化工行業在該市經濟實力強勁。埃森擁有STEAG、蒂森克虜伯Thyssen Krupp萊茵集團RWE和贏創工業Evonik等公司。

Ⅵ 德國最溫暖，陽光最燦爛的城市是

弗萊堡是德國巴登-符騰堡州Breisgau地區的一座城市, 位於黑森林南部的最西端，人口約20萬。很多人認為弗萊堡是德國最溫暖，陽光最燦爛的城市。
弗萊堡擁有德國、法國和瑞士"三國三角(Dreilandereck)"得天獨厚的區位優勢，是前往黑森林、伏蓋森山脈(Vogesen)和臨近城市科爾馬(Colmar)、巴塞爾(Basel)、幕豪斯(Mulhouse)及其名勝古跡旅行和郊遊的目的地和出發點。近處的度假區有黑森林高地 (Hochschwarzwald)的施魯赫湖(Schluchsee)、費爾德貝格(Feldberg)和蒂蒂湖(Titisee)，可以沖浪、劃船，冬天具有高山積雪條件可滑雪。紹因斯蘭(Schauinsland)是弗萊堡當地的山(Freiburgs Hausberg)，夏天是徒步旅遊者的天堂，冬天則是冬季運動愛好者的勝地。
這里的人被陽光寵愛著，充滿了生活樂趣，對遊人們也非常熱情好客。除了老城區及其彎彎曲曲的小巷和田園詩般的內院以及被人稱作"小溪流(Bachle)"的小水渠外，老城區溫馨的餐館、獨特的小酒館和酒吧也是魅力十足。大教堂(Munster)及其獨一無二的塔樓高高君臨於其他建築之上。弗萊堡也是倍受葡萄專家和美食者們青睞的地方。在德國，沒有任何城市像這里一樣，能夠在城區之內有如此之大的葡萄種植區。
文化活動：
8個學生舞台、2個樂團、各種合唱團、多個影院和圖書館、若干個博物館和畫廊，這一切都讓遊客大飽耳福、眼福。爵士音樂會、內廷的城市音樂會、帳篷音樂節使這個城市的音樂文化生機盎然。
休閑活動
多樣的文化、在大街小巷和各個城區舉辦的節日慶典活動、近在咫尺的著名的葡萄酒區和黑森林、閑適的氣氛以及成功的酒吧組合使弗萊堡擁有了一個幾乎完美的形象，並使這個自行車之城的休閑生活的質量高於全國平均水平。
體育活動在這里也是琳琅多樣：室內游泳池、溫泉、散步的小徑、冬季運動和自行車運動為活躍運動細胞提供了廣闊的空間。
本文標簽：最溫暖的地方－－弗萊堡

Ⅶ 弗萊堡的簡介

弗萊堡全稱：布萊斯高的弗萊堡是德國巴登-符騰堡州Breisgau地區的一座城市。弗萊堡的瓦邦社區是德國最「綠」小區，實現「無車生活」。弗萊堡，擁有林地5138公頃，林地面積占市轄區總面積的43%，屬德國擁有最多林地的城市之一。除此之外，弗萊堡是世界文明的太陽能之城，擁有全歐洲最大的太陽能開發利用研究機構，已經形成了太陽能研究所、太陽能企業、供貨商和服務部門一體化的太陽能經濟網路。作為綠色城市的典範，弗萊堡在氣候保護、能源利用、交通規劃、垃圾處理等各方面都給予我們啟示，值得思考與借鑒。

Ⅷ 德國瓦爾佩爾茨基爾興是不是位於巴伐利亞

斯圖加特:山清水秀、風景迷人的斯圖加特位於內卡河中遊河谷地帶，巴符州首府，施瓦本的中心，面積207平方公里，人口將近60萬。經過戰後重建，斯圖加特的經濟發展更是蒸蒸日上。它已成為德國人均收入最高、失業率最低的城市之一。斯圖加特是一個有著如畫般現代化風光的城市，是德國大城市中綠色最多的城市之一。美麗的斯圖加特還是一座「賓士汽車城」，賓士汽車製造業是斯圖加特的主體工業，在斯圖加特幾乎家家都有賓士車。參觀賓士汽車製造廠也是遊客游覽斯圖加特的一項重要內容。

拜仁慕尼黑:(慕尼黑)慕尼黑位於阿爾卑斯山北麓，是一座依山傍水，景色秀麗的山城。是德國南部巴伐利亞州的文化中心兼首府，人口130萬，德國第3大城市。這里有大約50個公共博物館，眾多教堂塔樓等古建築，除擁有一家規模較大的國家圖書館，四十多個劇院以及一所擁有八萬多學生的大學外，慕尼黑還有四多,這就是博物館多，公園噴泉多，雕塑多和啤酒多。其中尤以啤酒出名，被人們稱為「啤酒之都」。

杜伊斯堡:杜伊斯堡是德意志聯邦共和國的工業城市，是歐洲重水陸交通樞紐，擁有世界最大的內陸港，全國第十二大城市。地處東經6°44′50〃，北緯51°26′40〃北萊茵---威斯特伐利亞州的魯爾河與萊茵河匯合處。氣候屬海洋性，雨量充沛。7月最熱，12月最冷；一般年份最熱時32.5℃，最冷時零下20.5℃。氣候溫和，年平均降雨量752毫米。總面積2500平方公里，人口150萬，其中城區面積233平方公里，人口約55萬。城區分為瓦爾索姆區、漢博恩區、梅得利西區、荷姆伯克區、萊茵豪森區、南區和市中心區7個行政區。工業集中在城區西北部，港口在北部，市中心在南部。

不來梅: 不來梅市是德國的聯邦州「自由漢薩市不來梅」的首府和最大城市，該州除不來梅外還包括位於其北面、相距約60公里的濱海城市不來梅港。但「自由漢薩市不來梅」雖稱為市卻是州名，並非指不來梅市。此外不來梅港的遠洋港區也屬於不來梅市，但依據兩個城市之間的協議由不來梅港市行使管理權。不來梅市是不來梅州議會及大部分官方機構所在地，包括州長、各部長、及州最高法院和州審計署。 距離不來梅最近的大城市是東北方約120公里遠的漢堡。不來梅市的居民數目1875年超過了10萬人，成為了一個「大城市」。地理不來梅位於威悉河兩岸、距北海入海口約70公里處。威悉河在這里呈漏斗形展開，稱作「下威悉河」。遠洋輪進入威悉河一直可以通行至此，因而有條件建設港口。威悉河左岸被稱作威悉沼澤。不來梅市轄區長38公里，寬16公里，邊界長度136.5公里，面積325平方公里，是德國面積最大的城市之一。按人口不來梅是德國第十大城市，在德國西北部具有中心城市的地位。

多特蒙德: 多特蒙德是一座現代化城市，位於魯爾區東部，其歷史源遠流長，早在880年這里就有了市場，在1293年這里就獲准釀造啤酒。1850年，多特蒙德由農業城市轉型為工業城市，主要以煤炭開采業為主。第二次世界大戰中，該市的工業設施遭到嚴重破壞，戰後得到恢復並逐步發展成為該地區的交通和工礦業中心。20世紀80年代，隨著石油的廣泛應用，多特蒙德煤鋼產業結構發生了巨大的變化。90年代，多特蒙德逐漸由以煤礦、鋼鐵和啤酒著稱的城市發展成為威斯特法倫地區服務業與商貿業的中心。多特蒙德市內建築別具一格，其古建築主要包括普羅普施泰、賴諾爾德、馬麗恩和佩特里4座中世紀教堂，這些教堂曾在戰爭中遭到不同程度的破壞，後已修復。該市的現代建築以建於1956年的猶太教會堂和建於1952年的威斯特法倫大廳為主要代表。威斯特法倫大廳是用於舉行會議、展覽和體育活動的中心。多特蒙德還是一座科學藝術之城，擁有蒙斯特爾大學、馬克斯·普蘭克協會所屬的研究所以及其他教育研究機構。此外，多特蒙德市內還擁有14座不同類型的博物館，故又有「博物館城」之稱。

法蘭克福: 坐落在美因河畔的法蘭克福是德國德金融中心，博覽會城市和通向世界的空中門戶以及交通樞紐，是一個非常具有國際大都市氣派的城市。作為世界金融中心之一，法蘭克福的銀行區摩天建築鱗次接比，令人目不暇接。350多家銀行以及分支機構遍布法蘭克福的大街小巷。為此法蘭克福市被稱之為「美因河畔的曼哈頓」。法蘭克福也有不盡人意的地方，它是德國刑事犯罪率最高的城市，也是臭名昭著的毒品中心。是德國最新排名的第四大危險城市。

漢堡: 漢堡----當今歐洲最重要的經濟中心之一，在國際貿易中佔有突出的位置，位於世界領先之列的漢堡港，更賦予其獨特的意義。漢堡是聯結歐洲和其它各大洲的樞紐。德國的統一，東歐對西方的開放，歐洲聯盟向北歐的擴展，使漢堡的作用得到了進一部的加強。漢堡商人同東亞間密切的貿易聯系，已有幾百年的歷史。早在二百多年前，中國和歐洲間的進出口貨物，已大部分通過漢堡。1985年在中國外經貿部的領導下，漢堡成立了中國聯合貿易公司，作為中國對西歐貿易的中心，樹立了中國公司進入漢堡的里程碑，目前已達到220多家。1986年漢堡和上海建立了友好城市關系。1991年中國駐漢堡總領事館開設了經濟商務室。

漢諾威96: 漢諾威是下薩克森林首府，北德重要的經濟文化中心，面積203平方萬公里。它位於北德平原和中德山地的相交處，正處於巴黎到莫斯科、北歐到義大利的十字路口，又瀕臨中德運河，是個水陸輻輳的交通樞紐。漢諾威又是工業高度發達的城市，汽車、機械和附件電視制工業世界上許多國家所採用。製造業尤為突出，還有全國最大的輪胎廠。這里電子工業技術先進，近年來第三產業異軍突起，已佔就業人數的2/3，除商業、金融、保險業外，展覽會議業、旅遊業也蓬勃興起，歐洲最大的旅遊社組織的TUI的總部就設在這里。

柏林赫塔: (柏林)柏林在世界上是一個非同一般的具有特殊魅力的城市，是歐洲有名的古都之一，它的起源可以追溯到12世紀末。1871年，俾斯麥統一德國，柏林成為德國的首都，並發展成為德國政治經濟文化的中心。柏林不僅僅是一個工業中心，也是一個商業中心，還是一座風景秀麗的花園般的旅遊城市，這里溪流縱橫，綠蔭遍地，湖泊和林地面積占柏林全市的1/3。整個城市隱沒在森林和草地的環抱中，從高空中看去，城市彷彿沉浸在一片綠色海洋中。總之， 柏林就是德國的代表，德國的象徵。

凱澤斯勞滕: 凱澤斯勞滕是德國萊茵蘭－法耳次州的法耳次西部的一個小城市，人口102200。 第二次世界大戰中，凱澤斯勞滕遭受空襲，只有少數建築物倖免於難。因此這個城市的建築有著戰後共建的痕跡。法耳次地區進行行政區域改革時，周圍的一些小地方並入了凱澤斯勞滕市，使得這個城市不再顯得那麼單薄了。凱澤斯勞滕位於普法爾茨森林中心，是德國森林覆蓋率最高的城市，隨便到這個城市的哪個地方，即使是村鎮或是繁華的街道都能看到林蔭大樹，因此，它被人稱為德國最大的森林區自然公園。

美因茨: 黃金之城美因茨與威斯巴登隔河相望的美因茨市是德國兩條重要的河流萊茵和美因的交匯點，古時候為戰略要地。因此兩千多年前羅馬人在此修築了工事，美因茨市就在此基礎上建立起來，逐漸發展成為一個重要的貿易都市。從阿爾卑斯山到北海，萊茵河構成了一條重要的貿易通道。得益於此，美因茨在公元1000年前後達到鼎盛時期，被稱為「黃金之城」。站在萊茵河岸，望著川流不息北去的河水，導游雷爾先生不禁感嘆：「正是通過這條河，商人們來到美因茨；而戰爭也為美因茨帶來各式各樣的人，羅馬人、哥特人、匈奴人、阿拉伯人、猶太人。也就是說，萊茵河就像一座民族融合的熔爐，各個民族在此匯集、繁衍，造就了美因茨人以微笑面對生活的個性，以開放、包容的態度迎接外來者，與他們做生意或者喝啤酒。」 今天的美因茨市不僅是德國萊法州的首府，更是重要的港口城市，是乘船暢游萊茵河的起點。此外它還是一座媒體城市，德國電視二台和西南德電台都在此安營紮寨。不僅如此，讓美因茨出名的還有萊茵地區的狂歡節。每年11月11日11點11分，狂歡活動拉開序幕。

門興格萊德: 德國西部城市。位於杜塞爾多夫市之西。人口25.8萬（1983）。為一著名紡織、服裝製造業中心。全國紡織工業研究所設此，並有紡織博物館。工業還有鋼鐵，機械（尤以紡織機械為著）、造紙、化學、皮革、石油煉制、航空、電機等部門。陸路交通樞紐。多公園及動植物園。

紐倫堡:紐倫堡市在巴伐利亞州，地處佩格尼茨河畔，是一個有著五十萬人口的大都市。1933年，希特勒把紐倫堡定為「納粹黨代會會址」，每年都有五十萬納粹黨員從德國各地來到紐倫堡，為期一周。至今還在的齊伯林操場就是專門為納粹黨員正步操練而建造的。二戰後期，紐倫堡幾乎完全被摧毀，成為一片廢墟。著名的紐倫堡大審判於1945年10月20日開始，花費時間216天，有33位證人到庭，因起訴受到法庭盤詢，61位證人為19個被告的辯護作證，另外還有143個證人通過詢問而為被告的辯護提供證詞。整個審理過程和記錄均用了4種語言--英語、法語、德語和俄語。

科隆: 德國歷史名城、重工業城市、重要河港科隆，位於北萊茵——威斯特伐利亞州，座落在萊茵河西岸，地處歐洲東西南北交通要沖，文化古跡眾多，自然風景優美，歷代文人墨客寫下不少贊美它的篇章，在德國諺語中也有"沒到過科隆即沒到過德國"的說法。科隆是歐洲著名的歷史古城，已有2000多年的歷史，早在公元前38年已成為古代羅馬帝國的軍事要塞，公元13世紀後曾是"漢撒同盟"的主要成員。科隆因擁有十分理想的地理位置，中世紀時期城市經濟已經相當發達，到19世紀中期，隨著魯爾煤田開發和鐵路修建，城市發展更加迅速。第二次世界大戰中，科隆受到嚴重破壞，許多古老建築物被炮火摧毀，原有的150座教堂，有91座被毀壞。戰後，科隆進行了大規模重建，使城市面貌依然保持著古香古色的風采，那些宗教建築、世俗建築以及各類紀念碑，遍布市區，巍峨聳立，宏偉壯觀。

沃爾夫斯堡: 沃爾夫斯堡是一座人口約20萬的中等城市，它地處下薩克森州的東南方，距離大眾汽車公司總部布朗斯維格市大約100公里的路程。著名的大眾汽車產地。

比勒菲爾德: 德國西部工業名城

勒沃庫森:勒沃庫森市位於德國科隆和杜塞爾夫之間，是德國的一個古城，已有800多年的建市歷史，面積約80平方公里，人口近20萬。勒沃庫森還是國際著名的化工巨子拜耳公司和朗盛公司總部所在地。自上個世紀90年代以來，拜耳及朗盛公司已在無錫投資了4個企業，領域涵蓋化工、染料和感光材料等。

沙爾克04 （非城市名,屬於蓋爾森基市）
蓋爾森基市資料:蓋爾森基興位於德國西北角的重工業基地--魯爾區，是一個只有30萬人口的小城市。煤炭、鋼鐵的加工製造業是這個城市的主要經濟支柱，這也是魯爾區的城市普遍的特點。過去因為擁有為數眾多的高爐、煉焦爐和鋼鐵廠而被稱為「千火之城」，現在由於在太陽能領域處於領先地位，蓋爾森基興由「千火之城」變成了「千陽之城」。1904年，蓋爾森基興有了自己的球隊沙爾克。

好辛苦,樓主請給我最佳答案吧=.=

Ⅸ 德國的海登海姆市以什麼出名呢是太陽城嗎

曼海姆市位於德國西南，萊茵河和內卡河的交匯處，萊法州和黑森州的交界，共有居民320000人，是巴登－符騰堡州的第二大城市。其便利的交通使曼海姆市一方面成為一個良好的經濟園區，吸引著越來越多的服務領域的新型的公司；另一方面大學和其它學術教育機構也喜愛以其作為所在地。同時曼海姆市還是整個萊茵－內卡地區深受歡迎的購物中心。

曼海姆市在各方面來看還是一個新興的城市，在它將近400年的歷史中有很多有意義的革新出現。在這里自動車、汽車、拖拉機被發明了。

在文化方面曼海姆市也是萊茵－內卡－三角洲的中心。這一地位符合源於18世紀以來形成的長期傳統。它曾五十多年作為選帝候卡爾·菲利普和卡爾·特奧多爾的住所。「曼海姆學校」的革新音樂在這里形成，這對當時整個歐洲的藝術發展起了決定性影響。

傳統的優勢還表現在曼海姆市與里查得·瓦格納和拜羅伊特市的關繫上。聲望很高的曼海姆市國家戲劇院的歌唱家和音樂家定期參加拜羅伊特市舉辦的音樂演出。

在新時期曼海姆市同樣被看作是音樂之城。自上一世紀50年代以來來自曼海姆的爵士樂演奏家是全德國最有名的。在曼海姆音樂學校的爵士、通俗音樂課程在國際上享有盛譽。十年來交響管樂更是極大的推進了曼海姆市的音樂革新。

Ⅹ 德國城市蓋爾森基興所在德國的具體位置

德國中西部魯爾區城市。位於萊茵河—黑爾訥運河上。人口29.5萬（1983）。十九世紀中葉隨採煤業興起而發展。河港。德國最大採煤及煉焦業中心之一，並有鋼鐵、化學、煉油、機械、玻璃、服裝等工業。
人口 28萬面積 105平方公里 盡管人們不完全知道蓋爾森基興地處何方，但這兒的一個城區全德國都知道：莎爾克。當采礦業不再能標志這座城市的身份時，足球變得更為重要，盡管人們不完全知道蓋爾森基興地處何方，但這個老礦城的一個城區全德國都知道：莎爾克。「不管我變成鐵銹還是白堊，我都要去莎爾克。」 - 這是一首老流行歌曲，至今仍在蓋爾森基興傳唱。
總是要去莎爾克
盡管人們不完全知道蓋爾森基興地處何方，但這個老礦城的一個城區全德國都知道：莎爾克。「不管我變成鐵銹還是白堊，我都要去莎爾克。」 - 這是一首老流行歌曲，至今仍在蓋爾森基興傳唱。當采礦業不再能標志這座城市的生活和身份時，足球對於人們的共同情感來說變得更為重要。莎爾克不是足球協會，而是一種生活觀念。1904年，當踢球人的傳奇開始流傳時，莎爾克還只是蓋爾森基興的一個郊區。很長時間足球隊主要是由礦工組成。建隊最初時期算得上最有名的球員名叫恩斯特•庫左拉。他當了25年莎爾克球隊隊長。關於他有許多軼事傳說，其中講到面臨重要比賽時，他的「伙計」們 - 就是下礦井的工友們 - 動手幫他一起完成採煤定額，千叮嚀萬囑咐要他精神飽滿把球踢好。
（足球場的）活動草坪
30和40年代是莎爾克人的輝煌時期，那時他們連續6次獲得德國冠軍。而即便在成就不盡人意的時候，球迷們仍對球隊忠貞不渝。2001年為「王牌藍軍」修建了第3座足球場：這樣在「好運足球場」和「花園體育場」之後2001年又出現了一座新的「莎爾克足球場」。這座新體育場堪稱現代當中之最現代者。這座球場裝有活動草坪和巨型伸縮頂棚，可容納62000觀眾。如果不舉行球賽，還可舉辦拳擊或搖滾音樂會。
千火之城
1840年進行試鑽探第一次找到煤炭時，蓋爾森基興還是一個只有600居民的村落。50 年之後就超過了138 000人。「黑金」的發現使這座城市爆炸性地成長。人們從各地，特別是從東普魯士和波蘭的農村地區紛紛來到這里。在礦業的興盛時期有60個煤礦投入生產。為數眾多的高爐、煉焦爐和鋼鐵廠給蓋爾森基興帶來一個別名「千火之城」。為了招雇勞動力，各公司給工人建造帶有很大花園的自己的住房。礦工們工余在園子里種菜和養羊。那些大量成排的礦工住房今天只保留下來幾幢，作為昔日工業結構的紀念碑。
千陽之城
60 年代地方工業一落千丈。由於廉價煤炭的進口和環保能源的採用本地煤炭贏利越來越少，大量煤井開始關閉。成千的人失去了工作崗位，而城市人口從345 000萎縮到280 000人。隨著舊時工業的衰亡這座城市也擯棄了許多骯臟的形象。在此期間結構變化甚為順利。現在「千陽」將代替「千火」而照耀全城。這里指的是太陽能，蓋爾森基興在這一部門是遙遙領先的。在緊靠中心火車站附近的俞肯多夫出現了一個科學園，不少公司已經遷入。科技中心連同300米長閃光熠熠的玻璃瀑布階梯是新時代的象徵。這座未來主義的大樓於1995年獲得德國建築師大獎。就連禽鳥也樂在其中，成群的鴨、鴿嬉戲於技術中心周圍的小池中和綠地上。