德國酒駕事故為什麼少

① 每個國家都懲罰酒駕，為什麼說德國最嚴厲，新加坡最奇葩

德國對於酒駕的懲罰比較嚴，稍有不慎就會要坐牢，新加坡則通常採取「體罰」的方式來懲罰酒駕。開車不喝酒，喝酒不開車。開車若喝酒，親人兩行淚。這一句句掛在人們的嘴邊的話其實都是用來警醒大家要養成安全駕駛的習慣。一旦酒駕發生交通事故，那麼後悔就來不及了。但是就是有人把提醒的話把交通法規當作耳旁風，喝酒後還莫名的自信，硬是還要開車。這個時候一旦被交警攔下來，都不是小事，夠喝一壺了。

只要是酒駕，無論有沒有發生事故，都會面臨吊銷駕照九個月，處一年有期徒刑。要是更加嚴重的就是終生禁駕，加上德國是歐盟中的一員，如果在德國禁駕了，在整個歐洲也都開不了車了。


新加坡是用體罰來震懾酒駕者，對，你沒看錯就是我們經常所說的體罰。但是這個體罰和我們國家的體罰概念不一樣。如果是初犯的話，只進行罰款和監禁，這算是一次警告。但如果是第二次的話，酒駕的人就要挨鞭子了。沒錯就是用鞭子打人，很奇葩吧。

② 去了趟德國，終於找到高速事故少的原因，車主深有感觸

很多人都嚮往一條不限速的高速公路，在高速上開車能體會到久違的自由感。雖然我國的高速限速為120，理論上來說也能讓車主放心踩油門，但是我國高速上許多不合理限速讓人深受其害。在這種情況下，不少車主都開始羨慕德國的高速，因為德國的高速基本上不會限速，在這條高速上行駛才叫真正的自由自在。
其實德國的高速也有最高限速，只不過最高限速形同虛設。了解過後我們才知道德國高速限速為350，雖然也有限速標准，但普通私家車很難達到這個車速。普通私家車能跑到180就不錯了，就算油門踩爛了，車速也沒法到達350，因此對大家來說德國高速還是不限速。
德國高速雖然不限速，但是卻很少發生交通事故，這一點讓許多國人想不明白。理論上來說，高速不限速大家車速都很快，一旦發生交通事故，傷亡會更加慘重，為何德國的高速反而更安全呢？主要是因為德國高速上車比較少，雖然大家的速度比較快，但是交通事故發生的概率也很低，因此比我國安全一些。
第2個原因就是德國是老牌汽車帝國，早在幾十年前就開始修路，德國的高速路況非常好，在這條高速上就算全速行駛，也很少發生交通事故。德國的車子質量也比較好，操控感非常出色，很少會因為汽車故障而引發交通事故。正是因為以上幾點原因，德國幾乎已經變成了車主的天堂，在高速上任你油門踩到底。
小編發現德國高速很少發生交通事故，還與大家的駕駛習慣有關。很多德國車主開車都比較規矩，也非常遵守交通規則，在馬路上行駛的時候幾乎不會與人發生沖突。在高速上行駛幾乎看不見超車道上龜速行駛的車子，大家開車非常規矩，素質也特別高，因為互相禮讓，遵守交通規則，才導致德國的交通狀況特別好。
小編短評：很多中國人都說自己羨慕德國的高速，希望中國的高速也能放寬限速標准。小編認為這個要求在我國幾乎是不可能實現的，我國車多人也多，很多車主行駛的時候一點素質也沒有，如果高速真的不限速，對大家來說才是一種災難。每個國家都有自己的國情，希望大家不要盲目羨慕德國，德國人的汽車文化和駕駛素養我們並不具備。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 每個國家對酒駕的處理方式都不一樣，為何德國被認為是為最嚴的

因為德國的具體參數很低，一點點酒就可以被認定為酒駕了。

④ 德國醉酒駕駛怎麼處罰

在德國，只要是酒駕，無論有沒有發生事故，都會面臨吊銷駕照9個月，處一年有期徒刑，嚴重的就是終生禁駕，德國駕照是與歐盟其他國家駕照相通的，也就是說，一旦在德國禁駕了，在整個歐洲也都不允許開車了。

德國的汽車高度發達，交通制度也更完善，愛喝啤酒的德國人，其實酒駕現象也不少，德國交通部門做過一個統計，因為酒駕發生的交通交通事故佔到了90%，所以，德國對於酒駕幾乎是0容忍。

注意：

德國的懲罰算是比較嚴厲的，但還有更嚴厲的-日本，日本酒駕的處罰有點像咱們古代的「連坐」，一人酒駕，身邊人也受牽連，當然，不是牽連家人，而是那些勸你喝酒的人，借給你車的人，還有買酒的人和坐在你汽車上的人，都要因為酒駕而受到懲罰。

很有意思，日本還把這些都起了罪名，比如叫「車輛提供罪」、「酒水提供罪」、「同乘罪」。喝完酒，打算開車，首先飯館老闆過來了要攔住你，然後，身邊的朋友也不敢坐你車，都得勸你別開車啊、很危險啊、被交警查到了我們也跟著犯罪了。

有了這些罪名制度，酒後開車就不是你想開就能開了，雖然嚴厲了一些，不過效果還是很不錯。

⑤ 為何我國對酒駕如此嚴格，而德國卻很「寬松」原因讓人想不到

為何我國對酒駕如此嚴格，而德國卻很「寬松」？原因讓人想不到。
對於酒駕的概念，國內所有的司機應該都知道程度是什麼樣子的，並且在中國的話，很多人對酒駕都是保持著零容忍的態度，因為不只是威脅到了自己的生命，還威脅到了社會公眾的生命，會傷及無辜，一場酒駕所導致的事故有時候會毀了一個家庭，有時候摧毀了好多個家庭，所以國內所有人都容忍不了，那為什麼德國是可以允許酒駕的呢？
德國在開車的時候，對酒駕這方面沒有太嚴格的要求，他們對年齡超過了21歲駕齡超過了兩年的人來講，酒精濃度不超過0.5%就不算在酒駕的范圍內，要是新手司機的話查出來就算是低於0.5%也會有嚴厲的處罰，不過這些對於酒駕來講還是非常輕松的一種處罰，而且德國很多高速也都不限速，但就算是這樣，德國的事故率非常低，這到底是為什麼呢？
首先德國想要考駕照的難度是非常大的，很多人在第1輪的時候就已經被篩選下去了，所以德國能夠考到駕照的技術都相當優秀，而且德國人的素質普遍較高，大家都很遵守交規，幾乎很少出現闖紅燈的現象，最後就是德國的土地面積比較大，而人口數比較少，所以高速也就用不著限速。有時候甚至是開個幾個小時也沒看到一輛車子，市區也因為人比較少，路面特別通暢，事故發生率當然就低了，交規的制定是根據一個地方的特質制定出來的，所以有因地制宜的效果，國內的人口數量比較大，自然交規方面就要嚴格的多。
但不管在哪裡，對酒駕肯定是有相應的規定，不可能說完全放鬆，就算是人口這么稀少的德國對酒駕也有一定力度的懲罰，前不久河南的那一款瑪莎拉蒂案件就是因為酒駕而導致的，寶馬車里的人真的非常無辜，卻走了，這個酒駕起碼傷害了5個家庭，所以不管是對酒駕的司機還是對於無辜的受害者，帶來的都是一輩子的傷害。
有很多酒駕而進去蹲牢子的人問他們是不是後悔，他們的回答都是後悔，雖然說平常聚餐大家都會說喝一點喝一點，但是喝完酒肯定不能開車，要麼是叫家人來帶，要麼是找個代駕，總之不要有任何的僥幸心理，一個人如果生來不能對自己負責也就算了，起碼得對社會負責。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 為什麼歐洲酒後能開車，中國不行

這是誤解，允許酒駕並不意味著允許醉酒駕車，當血液酒精濃度超過法律允許的最大值之後，歐洲各國的交警也會做出處罰。
圖註：歐洲各國道路交通法規對比，德國高速不限速（建議時速130km/h），允許的血液酒精濃度為0.05%
既然允許酒後駕駛，那麼歐洲的事故率是不是很高呢？
其實不是的，以德國為例，德國的道路交通事故死亡率在全歐都是最低的，統計數據顯示，2013年共發生道路交通事故240萬起，死亡人數共3340人（德國總人口8000萬），是60多年以來的最低值。那麼德國究竟是怎樣做到在不限速、允許酒駕的情況下保持如此低的道路交通事故率呢？
一方面，德國的道路交通法規很完善，基本上無空可鑽，而且違規成本非常高昂；另一方面，德國的駕考制度很嚴格，合法上路的駕駛員都是意識好技術佳講文明的好司機，就算每小時開240公里，事故率也很低，因為每個人都懂得遵守規則，就這么簡單。
同時，歐洲各國對於醉駕的懲罰都是非常嚴厲的：
德國：酒後駕車依體內酒精濃度之高低，適用於不同的法律。血液中酒精濃度低於0.08%的正常駕駛者不予處罰；介於0.08%-0.11%則視為行政犯，處500馬克以下罰金；血液中酒精濃度在0.11%以上的駕駛者，或雖未達此酒精濃度但有具體危險行為，依德國刑法規定又分為抽象危險犯與具體危險犯兩類。分別處1年以下自由刑或罰金與處5年以下自由刑或罰金。
法國：對酒後駕車的駕駛員罰款2000-30000法郎，監禁2個月至2年，乃至沒收汽車。
比利時：當駕駛員血液中的酒精含量超過規定的，罰款6000-60000比郎，或被禁15天至6個月，還會被吊銷駕駛執照5年。
挪威：酒後駕車系初犯者，處21天拘留，沒收駕駛證3年；重犯者，處60天監禁、3300美元罰款。還有一條特別的法規，准許法官判醉酒駕駛員每年入獄1個月；若繼續違反，則時間持續20年。盡管醉酒駕車的駕駛員入獄的實際時間加起來還不到兩年，但卻使其心驚膽戰，時刻提高警惕，不再酒後駕車。否則，在未來20年裡，就會受年年監禁之苦的煎熬。
瑞典：酒後開車，會被送入復原中心改過自新至少30天；若體內酒精含量超過50mg/100mL，則被吊銷駕駛執照1-12個月；若超過150mg/100mL，則被吊銷1-3年。
而現在國內由於酒駕事故的不斷發生，對酒駕的處罰也提升了很多：
飲酒駕駛：飲酒駕駛機動車輛，罰款1000元—2000元、記12分並暫扣駕照6個月;飲酒駕駛營運機動車，罰款5000元，記12分，處以15日以下拘留，並且5年內不得重新獲得駕照。
醉酒駕駛：醉酒駕駛機動車輛，吊銷駕照，5年內不得重新獲取駕照，經過判決後處以拘役，並處罰金;醉酒駕駛營運機動車輛，吊銷駕照，10年內不得重新獲取駕照，終生不得駕駛營運車輛，經過判決後處以拘役，並處罰金。

⑦ 德國可以喝酒後開車，道路交通事故卻不多，為什麼

這是誤解，允許酒駕並不意味著允許醉酒駕車，當血液酒精濃度超過法律允許的最大值之後，歐洲各國的交警也會做出處罰。

酒精含量80mg~100mg/100ml或醉駕機動車未駛入城市中心區域的，15日以下拘留、暫扣3個月以上6個月以下駕駛證，並處1500元罰款。

酒精含量大於100mg/100ml或醉駕機動車駛入城市中心區域的，拘留15日、暫扣6個月駕駛證，並處1500元罰款。

人們在喝酒過後，對駕駛車輛有六項很重要的影響：

視覺障礙：一般人在平常狀態下的外圍視界可達180度，如果酒精含量超過0.08%，駕駛員的視野就會縮小。在這種情況下，人已經不具備駕駛能力。至於醉酒的駕駛員，甚至只能感覺到周圍環境的很小一部分。

⑧ 醉駕入刑對於打擊酒後駕駛行為有多大作用

我覺得醉駕入刑對於打擊酒後駕駛行為非常有效果。

我覺得醉駕入刑雖然很嚴厲，但是確實為了自己和他人的安全，這樣的處罰是有必要的，不然往往那些人就不會把不能酒後駕駛的政策時刻謹記心上，而是認為只要付出一點點的代價就可以把這次的錯誤掩蓋過去。對酒後駕駛的容忍，往往會導致對他人生命的傷害。

希望大家不要酒後駕車，平平安安上路，平平安安回家。

⑨ 在德國，為什麼高速不限速，酒駕能上路

德國是全世界聞名的啤酒之鄉，這種文化下，德國對於酒駕絕對不是0容忍的。對於年滿21歲，且駕齡超過2年的司機，只要起血液內酒精濃度低於千分之0.5，在德國是不算酒駕的。雖然限定了標准，但是在路上查酒駕的人交警並不多。

但在法律體系高度發達的德國，除了高速不限速之外，居然還允許酒駕。對最危害交通事故的兩大誘因，居然完全是開放的狀態，那為什麼對於一個允許酒駕，而且高速不限速的國家，交通事故率卻還是全球最低。

允許，但不提倡酒駕

首先要明確一點，德國並不是提倡酒駕，而是血液酒精濃度百分比同其他國家相比較高。德國只是對部分人允許酒後駕駛，對2年以內或21歲之下的新手年輕司機酒駕是0容忍態度，但是對大於21歲且駕齡超2年的司機，血液酒精濃度標准較低，低於0.5‰就都不算酒駕（我國是0.2%）。

⑩ 為什麼在這個國家高速不限速，也允許酒駕，卻很少

德國是全世界聞名的啤酒之鄉，這種文化下，德國對於酒駕絕對不是0容忍的。對於年滿21歲，且駕齡超過2年的司機，只要起血液內酒精濃度低於千分之0.5，在德國是不算酒駕的。雖然限定了標准，但是在路上查酒駕的人交警並不多。其實對於德國來說，千言萬語匯成一句話：酒後可以開車，但是你也要自覺。對於高速不限速也是相同的道理。德國超過半數的高速公路是不限速的，在德國高速的建議速度是130。在德國，你會發現大家普遍開車都非常快，但是交通依舊很有秩序。首先，在公路上的汽車輛比較少，像國內那種因為發生一起交通事故導致連環追尾的事情很少發生。再加上德國司機的安全意識比較強，從小開始就培養安全駕駛的思想。大家都很自覺，他們遵守交規並不是怕罰款，而是為了珍惜生命。