德國沒有車輛年檢會怎麼樣

『壹』 沒審車上路怎麼處罰

車沒年檢上路可以扣留機動車，處罰款20～200元，記3分。

1879年，德國工程師卡爾·本茨（Karl Benz），首次試驗成功一台二沖程試驗性發動機。1883年10月，他創立了「本茨公司和萊茵煤氣發動機廠」，1885年，他在曼海姆製成了第一輛本茨專利機動車，該車為三輪汽車，採用一台二沖程單缸0.9馬力的汽油機。

此車具備了現代汽車的一些基本特點，如火花點火、水冷循環、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、後輪驅動前輪轉向和制動手把等。1886年的1月29日，德國工程師卡爾·本茨為其機動車申請了專利。同年11月，卡爾·本茨的三輪機動車獲得了德意志專利權（專利號：37435a）。

這就是公認的世界上第一輛現代汽車。由於上述原因，人們一般都把1886年作為汽車元年，也有些學者把卡爾·本茨製成第一輛三輪汽車之年（1885年），視為汽車誕生年。

以上內容參考：網路-汽車

『貳』 新車沒有年檢會有什麼處罰

2022疫情車輛年檢過期寬限期是45天。

《通知》提出，道路運輸車輛年審工作臨時延期。各地交通運輸部門要引導普通貨物運輸經營者進行網上年審，對道路運輸車輛年審時間到期但因疫情防控原因暫時無法進行車輛審驗或不具備相關審驗條件的，允許其年審周期自動向後延續至疫情結束之後45天。

期間，各地交通運輸部門不對未開展技術等級評定，車輛年審逾期或到期未審驗的道路運輸車輛進行處罰。疫情結束後，各地交通運輸部門要督促有關道路客貨運輸經營者及時延續辦理車輛年審手續，道路運輸車輛年審制度恢復到原政策制度執行。

車輛年檢的時間規定。

1、非營運轎車（包括非營運轎車、非營運小型和微型載客汽車，2020年11月20日起，7-9座非營運小微型客車（麵包車除外）納入免檢范圍）6年內免予上線檢測，只需每兩年申請檢驗標志。

2020年11月20日起，超過6年不滿10年，檢驗周期由每年檢驗1次放寬至每兩年檢驗1次，即私家車10年內僅需上線檢測2次，分別是第6年、第8年。對10年以上的私家車，仍然按照原規定的檢驗周期執行，即10-15年，每年檢驗一次，15年以上，每半年檢驗一次。

2、營運載客汽車5年以內每年檢驗1次，超過5年，每6個月檢驗1次。

3、載貨汽車和大型，中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次，超過10年的每6個月檢驗1次。

4、摩托車4年以內每2年檢驗1次，超過4年，每年檢驗1次。

『叄』 汽車沒有年檢會怎麼處理

一、汽車沒有年檢會怎麼處理
1、汽車沒有年檢的處理方式如下：
（1）上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的，記3分，罰200元，可並處暫扣車輛；
（2）未按期年檢車輛一旦發生交通事故，保險公司可以拒絕賠付；丟失後，保險公司拒賠將加大車主損失。
2、法律依據：《機動車登記規定》第十一條
機動車所有人應當到機動車安全技術檢驗機構對機動車進行安全技術檢驗，取得機動車安全技術檢驗合格證明後申請注冊登記。但經海關進口的機動車和國務院機動車產品主管部門認定免予安全技術檢驗的機動車除外。
免予安全技術檢驗的機動車有下列情形之一的，應當進行安全技術檢驗：
（一）國產機動車出廠後兩年內未申請注冊登記的；
（二）經海關進口的機動車進口後兩年內未申請注冊登記的；
（三）申請注冊登記前發生交通事故的。
專用校車辦理注冊登記前，應當按照專用校車國家安全技術標准進行安全技術檢驗。
二、車輛年檢的方式有哪些
1、車輛單位或車主需填寫機動車年度檢驗表，並按照當地車管所規定的日期，送指定地點進行年檢；
2、長期在外地執行任務不能按期參加檢驗的車輛，由車主提出申請，報經原籍車管所委託駐地車管所代為檢驗。檢驗後，將檢驗結果通知原籍車管所；
3、因特殊情況不能按期參加年檢的車輛，應事先向當地車管所申請延期。

『肆』 德國汽車不年檢可以看出什麼

德國汽車是有年檢的。他們是2年檢一次

德國機動車輛目前每兩年檢驗一次，稱為Hauptuntersuchung，檢查車輛主要功能是否正常，以及尾氣是否達標。合格之後更新車牌上的徽記，如圖上方的圓形，標明此車下次年檢是2007年12月。不過德國執行年檢的機構（有若幹家）並不屬於政府，年檢也不會刁難車主——如果你不把苛刻當作刁難的話。