① 中國空軍怎麼樣
界十大空軍排行榜：中國實力排名第三
美國無疑的當然是世界十大空軍國排行榜的榜首，美國的空軍以第一線而言，大約有3,600架左右，包括900架的F-15、2,000架的F-16、150架的F-4、140架的A-10密接支持攻擊機、約150架的F-111、和若乾的F-117A，另外尚有使用已五十年的高齡B-52遠程戰略轟炸機50架，新式的遠程戰略轟炸機B1及B2約有20餘架，現研發的F-22原型機若干架，美國空軍除了布置在本土以外空軍，在歐洲德國、英國，亞洲韓國、日本及其屬地關島、賽班島均有駐軍，其空軍的規模均大於海、陸軍。
在美國海軍方面，目前約有1,500架第一線戰機，包括450架F-14熊貓式戰斗機、450架F/A-18空優及攻擊戰機、450架A-6E攻擊戰機、及約100架EP-3、E-2鷹眼電戰機及50架A-10海盜式攻擊機，海軍陸戰隊約有600架戰機，含300架F/A-18空優及轟炸戰機、200架AV-8B英制的垂直起降戰機及100架各式支持電戰、偵測戰機。故整合美國三軍戰機的實力，確實遙遙領先世界各國，尤其其戰機的壽命比較其它九個國家，除B-52遠程戰略轟炸機50架算高齡外，其餘乃是算較新式。
俄羅斯當屬排名亞軍，盡管蘇聯已經解體，分為十五個國家，烏克蘭、哈薩克等大國，分別擁有前蘇聯的戰機，但俄羅斯第一線戰機，目前約有2,900架包括500架MiG-23、MiG-25的110架、MiG-29的450架、SU-27有150和若干架SU-30戰機均屬空優戰機，對地攻擊機以MiG-27的600架、SU-17及SU-20有300架、SU-24有480架、SU-25有340架。
俄羅斯第二線本土防衛戰機也約有2,000架，若再加上約300架海軍SU-24鐵匠式戰機，其總共空軍戰機約達5,200架，雖然俄羅斯近年經濟景氣不佳，許多戰機都被封存甚至兩三年內不到十架新戰機服役，實際運用出勤率可能未達半數，但俄羅斯事實上仍然是空軍的大國。
排名第三者當屬號稱擁有4000架戰機的中國，目前中國因台灣第四代戰機的更新完成成軍及台海局勢的日趨嚴重，緊急向俄羅斯采購SU-27、SU-30，並通過向俄羅斯取得SU-27生產許可證加緊製造國產型J-11，以及中國與以色列研發J-10的批量成軍，國產飛豹的下線成軍，J8-I及J8-II型、新式改良J8-M約有120架，500架勉強堪用的J-7，所以說能負擔第一線戰斗任務的飛機已達900多架。另外數千架老舊的J-6、強5、轟6、轟7在日後的台海戰爭中，還是有著很大的威力。
排名第四但真正被視為第三名應該是法國，盡管她的第一線戰機有650架，其中幻象戰機約有500架，Mirage2000各型最新銳佔200架，其餘以F1居多，而其六百五十架戰機都能執行空優及對地攻擊雙重任務，而真正據對地攻擊任務為150架美州虎對地攻擊機。法國海軍尚有12架美製A-7攻擊機及38架超級軍旗式艦載機，另外尚有作支持戰機的阿爾發噴射教練攻擊機150架，合計總術800餘架，法國空軍除目前加強更新F1戰機為Mirage-2000N等各型外，新式的飆風型戰機已研發成功進入量產中，台灣對達騷公司的飆風型戰機充滿興趣！
排名第五以英國和東、西合並的德國在仲伯之間，英國以龍卷風式空優戰機為主力，約有300架，對地攻擊機有美州虎50架，獵鷹式垂直起降戰機60架，鷹式攻擊戰機150架，英國海軍則有40架獵鷹式垂直起降戰機，總計在600架以上，最進與德、西聯合開發「歐洲聯合戰機」EFA英國將引進250架左右。
西德原有200架F-4戰機、240架龍卷風式空優戰機和150架阿爾發噴射教練攻擊機，加上東、西合並後，大部份東德舊式的米格機已淘汰，只保留24架空優的MiG-29。德國海軍有100架龍卷風式空優戰機，不過全部都屬岸基式戰機，其任務負責對德國艦隊作空中支持任務，也和英、西聯合開發「歐洲聯合戰機」EFA將引進200架左右，其總計也在600架以上。
排名第七是亞洲的印度，印度第一線戰機有650架以上，不過當中有老舊MIG-21多達300架，真正主力是法制的Mirage-2000N有40架，60架俄羅斯制的MiG-29，和80架MiG-23，雖然也有90架美州虎戰機但保養不良，數量雖多但戰力遠遜於歐洲各國。
朝鮮號稱有700架第一線戰機，若仔細的評估老舊的中國制J-5就有240架，J-6、強5、MiG-21也有380架，空有多的數量在質的方面確很差，都是第二代老舊戰機。近期和俄羅斯合作組裝MiG-29約數120架左右，但對戰力的提升有限。
第九名為以色列，以色列的確是空軍的強國，她不但是少數能自行研發新式戰機的國家，第一線戰機至少有600架，包括110架F-4、200架F-16、60架F-15和150架自製的幼獅式戰機及120架美製A-4天鷹式攻擊機，以色列面對環繞四周的有3000架戰機的阿拉伯各國，其空軍由如台灣面對中國大陸一樣表現得可圈可點，其數量雖少於臨近的阿拉伯敵國，但飛行員的素質與戰機出勤，遠非阿拉伯敵國所能比擬。目前以色列的主力戰機為F-15，將來會繼續採用美製的F-22或法制的飆風型戰機或「歐洲聯合戰機」EFA，則有待觀察。
第十位為 烏克蘭，烏克蘭從蘇聯解散後留下600戰機，其中精銳的僅有200架MiG-29，由於經濟的因素其空軍正在裁減中，估計能保留在第一線戰機，不會超過半數。
② 現在韓國人怎樣看待中國
「所有發明都是韓國製造的，所有文化都是韓國發明的，所有神化都是韓國誕生流傳的，地球是韓國在保衛的！！！！除韓國外其他的都是下等的，都是貧窮的連牙刷都不會用的」，總之韓國是看不起所有人拉，當然也看不起中國了，只是這群自大的棒棒國的人怎麼看都是一個下賤的民族，怎麼看怎麼惡心,其實韓國就是包裝還馬虎，內里一團糟阿 ，簡單說就是金玉其外，敗絮其中
③ 到現在為止，中國空軍在世界上的水平能排到什麼級別
從數量上看，中國擁有大約800架，或者更多的三代機，加上大量改裝的二代機，實力壓倒台、韓國和日本。在世界范圍，應該僅比美國、俄羅斯差一些。
但空軍是一個技術兵種，許多東西都需要長時間的積累，沉澱，這一方面來說，日本有先發的優勢，我們不能輕視。而印度的實戰經驗也不少，同樣是勁敵。
軍事的背後終究還是經濟，只要中國的經濟繼續發展，保持對日本、印度的優勢，空軍的優勢會越來越大。特朗普要增加軍費，結果國內吵得一塌糊塗，關鍵還是沒錢了。
④ 中國和韓國空軍單挑的話，誰會贏
我不會說大話,說點實在的!!中國與韓國,空軍對比的話,中國是絕對會勝出!因為空軍作戰,比的是信息收集能力和作戰飛機的質量和數量!在信息收集方面,中國的衛星技術絕對是世界前幾名的,預警機也是可以大批量國產的,而且技術不比美國差!而韓國連衛星都不能發射!預警機都是美國的,自己都造不出來!再說作戰飛機!!!中國的三代飛機有將近一千架!!四代機J20也馬上要服役了!而韓國呢,三代機一兩百架,四代機還沒影呢!可以說是中國空軍無論是在質量與數量上都遠遠勝過韓國!除非韓國領導人腦子壞掉了,.否則打死他也不敢和中國軍事對抗!
⑤ 韓國人怎樣看待中國
一類是來過中國的；一類是未曾到過中國的。為什麼會這么分呢？因為這中間有很大的差別。整體來說，來過中國的韓國人，80%是誇中國好的。尤其到過北京、上海等地方之後，他們終於了解了中國的發展是多麼迅速，所以也不大敢編瞎話說中國不好。但絕大部分韓國人是沒有來過中國的，中國對於他們來說還是很神秘，他們對中國的了解也只停留於電視、報紙的媒體報道。但是很遺憾，韓國的電視、報紙媒體，是不大會說中國好話的。很多報道中國的新聞，都關注於貧困邊遠山區。而且基本上只要中國有負面新聞，一定會出現在韓國的各大媒體上。本人經歷過最誇張的一次是，前一陣哈爾濱因供水問題，停水四天。這則我認為不是什麼重要事情的新聞，竟然上了韓國的電視新聞。但是回頭想想，我們的新聞似乎也總報國外的戰爭啊，災難啊，也就釋然了。不過，這的確還是影響到很多韓國人看待中國的態度。
因為長期以來都沒有對改革開放後中國的發展變化作詳細的報道，韓國人大都不知道中國人到底是怎麼生活的。有的韓國人甚至很白目地問：中國有電視么？中國有蘋果么？跟美國有點相似的是，韓國老百姓們越來越不關心韓國以外的事情，他們總是滿足於自給自足的經濟狀態之中，對於鄰國，尤其是中國的變化，幾乎不大關心。強烈的民族自豪感和自我保護欲，使得他們看不上任何地方和任何東西，哪兒都沒韓國好。所以大家可以放心的是，韓國人的這些自大並不是只針對於中國，對很多他們覺得不如自己的國家，他們的態度都這樣。遇到這種人的時候，我常常就是笑笑，笑他們的無知。像我同學在韓國就遇到一個韓國人，他的無知，已經到了無可救葯的地步。那個韓國人去過中國，說中國很多大樓里的電梯，需要專人去管理的，因為中國人都不會按電梯。我同學聽了，差點沒氣暈過去。
韓國的平均收入要比我們高很多，所以韓國人到中國後，就感覺到了物價的便宜，這也是他們愛裝大爺，職高氣昂的原因。他們面對中國人也有那麼點施捨跟憐憫的態度，雖然是對你好，但有那麼點變味。不過我的韓國教授曾經說過一句話，讓我很感動。他當著我的面跟所有的韓國人說：韓國的人口只有4000多萬，但在中國，比韓國人有錢的人遠不止4000萬，所以千萬不要以為中國都是窮人。有錢的中國人，你們都還沒見識到呢。但是可惜的是，能像我教授這么思考問題的韓國人太少了。
另外一點我開篇就提到了，韓國人大部分都非常直接，說話跟待人接物都是這樣。所以他們常常就直接問台灣問題啊，歷史問題啊，從來不避諱。那麼韓國人最關注中國的什麼問題呢？
治安
韓國的治安是比較好的，這點我很羨慕。所以韓國媒體很愛在中國的治安差問題上大做文章。都會一再地提醒來中國的韓國遊客，一定要防小偷，防搶劫。曾和去過中國的一個韓國女生聊過這個問題。她說在中國xx城市讀書的時候，她的宿舍附近八個月內死了好幾個人。每次說到這個問題，我都啞口無言。因為中國那麼大，管理起來的難度，他們是想像不到和無法理解的。
中國到底窮不窮？
去過韓國的人會很納悶，為什麼中國跟電視上看到的不一樣。有些韓國人甚至認為中國只有北京、上海這些地方才比較繁華，其他地方依然是象某些導演拍的那樣，黃土連天。有些韓國人甚至問：你在中國上學，每天要爬山么？韓國土地小，貧富差距也小。所以他們無法理解中國那麼大的土地上，貧富差距是很大的。但是一旦他們去過除北京上海以外城市之後，他們就知道中國老百姓真正的生活水準了。象我同學曾帶他的教授去沈陽，他教授驚訝不已，原來沈陽那麼大、那麼繁華。因為在韓國，大城市真的不多。
中國到底有多大？
韓國人的地理知識是差到一個境界的。他們很多人都還不知道，中國到底有多大。所以當我告訴他們，在中國有的學生上大學後，要坐2天的火車才能回家。他們都嚇得要命。要知道，在韓國，從南到北，也不過5個小時。
中國的空氣
韓國的空氣質量很好。所以一有風沙，韓國人就埋怨說是中國那邊刮過來的，開始聽來很氣，但後來發現這也不能完全怪韓國人，他們的媒體就是這么報導的。比如寒流啊，在他們的嘴裡，都是從中國方向來的。所以很多韓國人覺得中國空氣臟，城市也臟。但就像有位博友留言說的那樣，要感謝中國治理黃沙問題啊，不然韓國也要變成沙漠了。
中國人的生活到底怎麼樣？
韓國土地小，基本上種植的經濟作物很少，所以他們的蔬菜種類，水果種類都少得可憐。桔子永遠都是那麼一種，桃子也是，蘋果也是。你幾乎看不到各式各樣的水果。但韓國人還自認為很不錯了。但來過中國以後，他們就傻眼了，中國超市裡的水果種類，可是應有盡有。豬肉，牛肉便宜到不行，所以他們對於中國的生活到底怎麼樣，還是很糊塗。
歷史問題
這個問題在我來韓國這幾年期間內，只有兩個韓國人問過我。他們都在不斷地鼓吹韓國的那點歷史，然後說中國人擅自把屬於他們的歷史給改了。遇到這種事，我向來不愛爭辯，讓他們自己意淫去吧。對於幾乎沒什麼可值得稱道的歷史的韓國人而言，也就只剩來意淫一下中國的歷史了，不然韓國的那些歷史學家要靠什麼吃飯？
西藏、新疆
如果去過中國的西藏、新疆，韓國人都覺得是非常榮耀的事。對於一個單一民族的國家來說，民族的多元化是他們非常感興趣的。尤其對於西藏和新疆的未知與神秘。讓很多韓國人都希望去那裡看看。
隨著在中國的投資的韓國企業越來越多，再加上中國旅遊業的越來越繁榮，來過中國的韓國人越來越多，對於中國的了解也越來越正面了。這些人對中國的印象是發展太快了。很多韓國人都跟我說，中國將來一定是很強大和很了不起的國家。在韓國，很多很多的漢語學館，是緊隨英語之後的第二大外語。越來越多的韓國人開始加入到學習漢語的行列中來。
⑥ 有軍事大鳥可以告訴俺中國空軍在亞洲的實力是否最強的(和印三,韓國,日本比時要客觀
中國空軍的截擊能力可以說是十分強大的， 除了第三代175架
蘇27,124架蘇30系列戰機和136架殲十戰斗機,
還有第二代最為出色的500多架殲7、300架殲8戰機都是十分優秀的截擊機，和經過改裝的86架FBC-1,還有準備列裝的150架第三代戰機FC-1,這樣第三代戰機的已經超過他們數量,除此高空高速性能好，數量又多，並且有許多中國都進行了自主的現代化改進，所以沒有一個國家的戰機敢開進中國。相比印度的三代機才127架，二代機米格21、23有250多架。小日本三代機有250多架，二代機F-4有100來架、都快達到退役年限。
⑦ 韓國軍事實力強嗎比如武器有我們中國的強
當然不如中國，但有駐韓美軍撐腰，就國慶閱兵上展出的武器，誰敢小瞧
韓國軍事力量現狀
目前，韓國陸軍裝甲部隊共有4個機械化步兵師和3個獨立裝甲旅。機械化步兵師是韓軍裝甲兵的最高編制單位。該師採用類似於美軍作戰師的「積木式」編組方式，下轄3個機械化步兵旅和1個野戰炮兵旅，共編有3個機械化步兵營、3個摩托化步兵營、3個坦克營（每營裝備坦克35輛）、3個155毫米自行榴彈炮營（12門制），以及裝甲偵察營、高炮營、工兵營等。全師共裝備有坦克111輛、裝甲車166輛、203毫米自行榴彈炮12門、155毫米自行榴彈炮54門、「火神」式自行高炮48門。
獨立裝甲旅，是韓軍裝甲兵中具有獨立作戰能力的基本戰術兵團。裝甲旅下轄3個坦克營（每營裝備坦克25輛）、1個機械化步兵營、1個155毫米自行榴彈炮營和1個高炮連等，全旅共裝備有坦克105輛、裝甲車77輛、155毫米自行榴彈炮18門、「火神」式自行高炮12門。
此外，韓軍還擁有相當數量的隊屬裝甲兵。陸軍現役的19個步兵師，每個師編有1個坦克營（編制坦克35輛、裝甲車2輛）。屬於一類預備役的12個動員師，每個師編有1個坦克連（編制坦克11輛），海軍陸戰隊所屬的2個陸戰師，每個師編有1個坦克營（編制坦克35輛）和1個兩棲裝甲車突擊營，陸戰旅還編有1個坦克連（編制坦克12輛）。
韓國航空兵擁有作戰飛機400多架，總兵力5萬多人。此外，韓國海軍也有一些作戰飛機，韓國空海軍主要作戰飛機達600架左右。韓國空海軍作戰飛機主要有：F-5E戰斗機、F-4D/E戰斗機、F-16戰斗機、A-37攻擊機、「霍克」攻擊機、P-3反潛機、OV-1D觀察機、RF-4C/E偵察機、C-130運輸機、AH-1武裝直升機、CH-46D運輸直升機和UH-60多用途直升機等。
在戰斗機方面，F-5E是比較老式的戰斗機，目標，韓國空軍擁有該型機200多架，其中F-5A/B型機約50架，F-5E型機159架。F-5E機載彈量為3.5噸左右。空戰時，該型機可以使用機頭兩門20毫米機炮近戰，也可以發射AIM-9「響尾蛇」空空導彈進行格鬥。F-4D/E戰斗機，也屬於較老的戰斗機，韓國空軍先後從美國購買了30多架，後又買了F-4D型機60架。韓國空軍為了繼續使用F-4戰斗機，已和美國航空公司接洽，希望改進F-4戰斗機。其中，F-4E戰斗機空戰時，可以發射4枚美製AIM-7或AIM-9空空導彈，其載彈量達6.5噸左右。
80年代初期，韓國根據朝鮮戰斗機的實力，就開始考慮購買美國先進戰斗機。經過幾年的醞釀，韓國最後選擇了美國中低空戰斗機F-16C/D布洛克32型，到1988年韓國已部署美製F-16C/D戰斗機40架，總數量超過了朝鮮米格29戰斗機的數量。然而，韓國並沒有就此劃上句號，開始購買美國更先進的F-16C/D布洛克52/D型機。該型機在火控系統和武器系統等方面，都比F/16C/D布洛克32型更上一層樓。
1994年，韓國開始得到首批F-16C/D布洛克52D型機。將裝備120架F-16C/D布洛克52型機，到年底韓國空軍的F-16戰斗機將達到160架。從一線戰機的整體作戰能力來看，韓國空軍明顯強於朝鮮空軍，因為朝鮮空軍除30架米格-29外，其餘都是比較落後的米格-21、米格-23之類的戰斗機。
韓國海軍是東亞海上力量的後起之秀，韓國海軍有6萬人（包括海軍陸戰隊2.5萬人和約1.9萬名義務兵），編有3艦隊司令部。其中主要水面戰艦有50餘艦，其中包括驅逐艦9艘和護衛艦40餘艘。韓國海軍在役的驅逐艦大多是美國轉讓的「忠北」級和「大邱」級等。這些驅逐艦在服役期內進行過現代化改裝，加裝了直升機庫和甲板以及「火神」防空高炮，裝備了反艦導彈系統，改進了導航設備和衛星通信裝置。30多艘護衛艦大多是80年代至90年代初建造的，裝備有「魚叉」艦艦導彈等。其他水面作戰艦只有105艘巡邏與海岸作戰艦艇、90艘近岸巡邏艇、14艘水雷戰艦艇、17艘兩棲艦艇等。作為海軍主要戰鬥力組成部分的還有6艘德國製造的「長博戈」級潛艇和3艘「托爾戈雷」級近岸潛艇。韓國海軍航空兵有23架作戰飛機，47架武裝直升機。
⑧ 韓國人是怎麼看待中國的
最近在長春的亞冬會短道速滑女子3000米接力決賽中得到亞軍的韓國選手，在領獎台上打出了如下標語(圖片)，內容為"白頭山(指長白山)是我們的土地"
在中國政府要求韓國向中國道歉後，韓國非但沒作出誠懇的表態，反倒激起了韓國國內的XXXXX浪潮，甚至有一些人因"東北問題"不滿而到中國大使館門前焚燒中國國旗！
韓國的一位外交官員也發表了言論，下為轉貼 〈韓國媒體近期由於"運動會事件"大肆操作。韓國一位外交官員聲稱："中國沒有理由不尊重韓國，我們比中國要先進至少25－30年。中國侵佔白頭山問題必須得到解決。" 韓國撲基文漢城中亞問題中心主任說："這是來自中國的挑釁。對於一次個人事件，中國政府沒有必要如此拿出威嚇態度。這不是一個和平崛起的大國應該有的表現。我們應該面對這種做法。加緊與台灣合作。只要中國政府不在我們面前低頭，那麼我們就有理由給予台灣國家地位。"
韓國前陸軍官方長官金擇民說：中國這樣的一個大國面對個人玩笑就這么神經緊張。應該是絲毫沒有必要地。如果這樣下去，我們就應該把台灣當作國家。與中國開始正面對抗。作為先進的大韓民國不應該懼怕中國的。我們軍隊完全可以在不常時間內叫中國品嘗惡果。 近幾年來，韓國因為中國東北的歷史問題不斷與中國發生分爭。韓國人為東北應該是韓國的領土，中國應該在歷史上給予承認，並歸還長白山。韓國中小學在上世紀90年代就使用歪曲歷史的歷史教科書，以下是書中插圖
書上的描述，整個中國大部分都曾經是高句麗（韓國的一個朝代）的領土 最近，韓國一再在文化上挑釁中國，2005年他們把中國的端午節申報為世界文化遺產，在中國流傳2000年的端午節一下子成了韓國人的民族節日，以下是一些列舉 1、韓國人向聯合國教科文組織為"端午祭"申遺，並且成功。 2、韓國人在教科書上宣稱韓國祖先"哺育了黃河文明"。 3、韓國人入主中原成立商朝。 4、韓國人祖先發明了"活字印刷術"。 5、韓國人的歷史版圖包括今天的外蒙古、西伯利亞（高句麗）；東起上海、西至四川、北抵中原、南到海南島台灣（新羅）；東起日本，西到新疆（百濟）；西川以西，南到越南為唐朝。 6、韓國人的醫學祖先是"神農氏"，中醫乃是韓國人發明，為韓醫。 7、韓國人的醫學寶典是《本草綱目》，李時珍是韓國人。 8、韓國人的祖先有老子，韓國是道教的起源。 9、韓國人的下一個意淫目標---孔子。孔子即將成為韓國人。 10、韓國人說"漢城"的中文理解是"漢人的城市"，所以改為"漢城"。 11、韓國女人為什麼這么漂亮？因為"西施"是她們祖先。 12、韓國人最近最近重大考古發現：甲骨文乃韓國人發明。 13、韓國人是大禹的老師。 14、韓國人教科書堅持稱滿洲、東北大部、山東半島大部是韓國歷史上固有領土。 15、韓國總統世界盃期間宣稱，韓國的歷史有5000多年歷史，淵源流長。 以上這些就是韓國對韓國年輕人的教育，看看我們中國，歷史教科書改版，不再有朝代更迭等重要內容，全是些黃河文明，藝術發展等，或許多年以後我們中華民族真的變成了沒有歷史的民族，還不知我們從何處來，將到何處去。 附圖
"大韓民國，四大文明的起源。" 韓國人的圖片上面所寫的是這樣的： 1。 韓國人是起源於中國的新疆或者是巴基斯坦/（大部分在中國境內） 2。 後來一支搬到了現在的兩伊地區。 3。 再後來，兩伊地區的一部分又經過紅海，到了埃及地區（非洲） 4。 像現在的沙特與伊拉克與伊朗都是韓國人的後裔。 5。 在搬向兩伊地區的時候，有一支小分區到了印度地區！印度也是他們的人。 6。 韓國在新疆的祖先後來搬了一部分到了古代的中國地區。甲骨頭也是他們發明的。 7。 新疆的韓國祖先有一部分直接搬到了沈陽及長白山。 8。 還有一部門則搬到了遠東俄羅斯。。 9。 最後居然是說： 韓國的文明是世界四大古文明之一。 韓國人素來善於意淫，而今妄圖把中國文化說成是韓國的繁衍，最無奈的是韓駐華使館官方網站竟然把韓國地圖畫到了中國東北，華北，浙江，上海等地來了！為日後中國解體作好抗張做准備！我們有5000年文明歷史的14億炎黃子孫能答應嗎？ 在中國政府對5名韓國運動員挑釁一事表態後，韓國一家收容所發生火災，8名中國人死亡，十幾名受傷，初步懷疑是人為縱火，這說明了什麼？ 韓國人天生性格暴烈，孤僻，自卑，自大，去年有個女留學生在韓國被輪奸致死，家長到韓國學校討個公道，結果學以："事發點在校外，責任自負"，前2個月又有個男留學生被當眾毒打，憤怒的韓國人為發泄情慾，用木棒直捅向留學生的眼睛當場失明，而當醫院知道被害人是中國人後，拒絕給予治療，後來還是老師說服了醫院才得以治療，結果韓國當局全面封閉是消息（消息是我在韓留學的老同學告訴我的），如此可恥的民族，如此殘忍滅無人性的人民，你們值得去靠近嗎（別忘了南京大屠殺第一支侵進南京燒殺姦淫的竟是松井石根帶領的韓國軍隊）？而如今還有更多無知的人被"韓流"影響飄洋過海看人家臉色，結果都是被辱罵，毒打傷亡累累，不少在韓工作，留學的華人生命財產安全受到威脅！
迷戀"韓流"族瘋狂，他們以看"韓劇"買"韓貨"為榮也許終止了（韓國輸出韓流目的在於吸引華人都韓貨的美好形象）！作為祖國希望的一代，是否應該看清事實，同仇敵愾？是否應該珍惜傳統文化，發揚民族精神？值得我們思考！請君珍重！ 希望大家把該消息發到論壇，QQ群上，我們只是想讓更多受虛偽"韓流"影響出韓工作留學的中國人免受之苦啊！
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⑨ 中國空軍 印度空軍 日本空軍 韓國空軍 朝鮮空軍 這幾個亞洲軍事強國當中誰的空軍實力最好
中國空軍>日本空軍>印度空軍>韓國空軍>朝鮮空軍
其實韓國和朝鮮完全沒必要出現在對比中，他們和中日印不是一個檔次的！
先看日本。日本戰機主要由以下三個部分組成：一是F15J，大約有200多架；二是F2，大約有60架左右；三是F4，大約也有200多架。
從技術水平和戰力看，F15J是F15A的日本生產型，主要增加了航程，換裝推力更大的發動機，機動性有所提高，而其火控系統未見有所改進。而F15A用美軍自己的說法，是一種「每磅機重都是為了空戰」的制空優勢戰機，因此，作為F15A的仿製生產型F15J目前同樣也只能用於空戰。而且由於其火控系統是七十年代技術的產物，因此在超視距空戰中只能使用AIM7麻雀中距半主動制導空空導彈，一次只能射擊一個目標。鑒於F15J的性能現在已經落後，而且美國出於其對日本一貫作法，拒絕向日本提供AIM120C、D型中距主動制導空空導彈，日本計劃改進F15J火控系統，並整合以日本自製的中距主動制導空空導彈，使之成為一型具有對空、對海、對地作戰能力的多用途戰機。但實現這個計劃有相當難度，其中最主要是如何將日本的中距導彈整合進美製火控系統，因而實現這一計劃尚需時日。
F2是日本以F16C為技術參照和基礎研發的一款典型的三代半多用途輕型戰機，與F16C相比，最大的進步是以日本自製的有源相控陣火控雷達更換了美製脈沖多普勒火控雷達。這一進步使F2的先敵發現、多目標同時打擊以及電子戰能力有了較大提高。但F2畢竟只是一款輕型戰機，它的作戰半徑有限，在實戰條件下，若不進行空中加油，其作戰半徑也就800~900千米左右。而且，雖然它的火控雷達能夠在更遠的距離上發現並鎖定空中敵對目標，但由於其日本自製中距空空導彈有效射程遠遠低於火控雷達鎖定目標的距離，反而可能使它的火控雷達優勢成為不利因素——整合了先進雷達告警裝置的敵方戰機，在遭敵方雷達鎖定的同時也會發現對方的存在，並可以利用對方戰機火控雷達鎖定目標距離與其空空導彈有效射程之間的距離差和時間差，發射主被動雷達制導的遠程、超遠程空空導彈循敵機發出的雷達波射向對方戰機並將其擊落。
F4鬼怪式戰機是美國六十年代末七十年代初的技術為基礎研發的多用途戰機，在技術層次上屬於典型二代戰機。無論從其火控系統、飛控系統、中、低空機動性、作戰半徑看，都已經相當落後。盡管日本可以依仗其先進的電子技術改進它，但它畢竟是一種落後的平台，繼續進行大投入改進的價值已不大。該型戰機和60多架F2主要構成日本空軍的對地打擊力量
可見，日本屬於比較現代化的三代或三代半戰機也就280架左右。它們分別是F15J、F2。二代戰機200多架，主要是F4改進型。
再看中國。中國較現代化的戰機力量主要由蘇27SK、蘇30MKK、MKK2、殲11A、B、殲10A、B、飛豹A、殲八2F組成，也許今年還將有梟龍。
其中蘇27SK、蘇30MKK系列是原裝進口，殲11系列是蘇27SK不同程度的國產化仿製和改進型。蘇系列戰機在經過以國產最先進電子技術改進火控系統後，推想其最大發現、鎖定敵方空中目標、同時攻擊多目標能力和在火控系統與飛控系統的整合上應有較大程度提高。筆者最近在網上曾經見過殲11B掛載4枚PL12中距主動制導空空導彈的照片，這說明其火控系統能保證戰機同時射擊四個中距空中目標；由此推想，用這種技術改進屬於同一系列的蘇27SK、蘇30MKK、MKK2，在技術上應該不成問題。而且，從殲10A、B發現鎖定敵方空中同一平面面積約為2平方米目標的距離看，以中國蘇系列、殲11系列戰機更大半徑機鼻、更大機內空間和高出一倍的推力看，其發現與鎖定相同面積的空中目標距離至少分別不低與170千米與140千米。另外，國內外專業人士比較一致的看法是，蘇27家族戰機的中低空機動性，不掛載副油箱、不考慮空中加油的作戰半徑都要強於F15系列。在數量上，根據國內外各種公開消息來源統計，中國蘇系列、殲11系列戰機約有300架左右。由此可見，無論從質量還是數量看中國第三代或三代半重型戰機都是日本現有同類戰機F15J的可怕對手。
殲10A、B是中國自行研發的一款輕型多用途戰機，在技術水準上屬於三代半戰機。與日本F2在技術上屬於相同代別。具體比較，殲10系列目前以脈沖多普勒火控雷達為標志的火控系統比之於日本F2以有源相控陣為標志的火控系統，在技術水準上相差一代，在先敵發現、鎖定、同時打擊多目標和電子戰能力上差距不小。但是，殲10系列由於在氣動外形上運用了全動前鴨翼，因此中低空的亞音速機動性應該超過F2；由於機體較大，機內載油量較大，作戰半徑也比F2更大，可達1200千米左右。另外，殲10系列還有一個優勢，就是生產成本比F2要低很多，可以大量生產裝備，事實上，殲10系列到目前為止有網上小道消息稱，已經裝備了100架左右！雖然單以戰機本身相比而言，F2戰時在先敵發現鎖定、作戰態勢感知、電子戰方面占優，但如前文所述，由於其中距空空導彈的射程大大小於火控系統發現鎖定敵方目標距離，因而在對方戰機得到高性能大型預警機支持的情況下，這個優勢並無多大實際價值，況且若在對方戰機配備遠程甚至超遠程主動+被動+指令復合制導空空導彈的情況下，還有可能變成不利因素！
飛豹A 、殲八2F都屬於二代半戰機。前者是對地、對海導彈攻擊機飛豹的改進型。主要是改進了火控系統和飛控系統，以及戰機本身的自我防禦攻擊能力，在進一步提高超低空突防能力、強化對地、對海攻擊能力的同時，也使其具備了相當的空戰能力。筆者曾經在網上看到飛豹A發射PL12主動制導中距空空導彈的照片，加上原飛豹就具有使用PL8近距空空導彈遂行自衛的能力，可見飛豹A的空戰能力也相當強悍。殲八2F主要改進在於火控系統和飛控系統方面，在增強空空攔截能力的同時，也相應具有了一定對地對海攻擊能力。其高空高速性能加上PL12、PL8，未來還有遠程、超遠程空空導彈，空戰能力不容小覷。這兩型戰機搭配，前者機群對敵實施低空超低空突防或者中高空對地、對海精確制導打擊，具有大彈載量（8千千克/架）；後者機群在高空掩護，居高臨下擊退前來攔截的敵機，實屬上佳搭配，必將具有強大突擊力而成為進攻利器。飛豹A、殲八2F現已裝備數量，據海外媒體和網上小道消息，各有七、八十架和一百多架，此外，原有的四十多架飛豹和二百多架殲八2C、D也將很快升級為飛豹A和殲八2F，從而在較短時間內使中國空軍的飛豹A和殲八2F各有150架和400架左右。
另外，梟龍戰機今年也將定型生產裝備空軍，這是一款三代戰機。主要用於空戰，具有超視距空戰能力，可同時攻擊四個空中超視距目標，兼作對地、對海攻擊，物美價廉，可以替換中國空軍現役大量殲七系列戰機（無超視距空戰能力）。從而得以在一定時間內繼續保持中國空軍的數量優勢。
值得注意的是，中國空軍現役還有為數不少的殲七MG戰機（大約幾十架）。這型戰機雖不具有超視距空戰能力，但由於著力改進了氣動外形，動力系統也有不小改善，中低空亞音速機動性不亞於早期的F16A、B，因而近距空戰格鬥是其拿手好戲。
從預警機數量、戰機機載雷達考慮，中國大陸空軍 空警2000+空警200 pk 日本 E2+E767，中國大陸的機型更新，具備部分的全球領先技術。而從戰機機載雷達看，日本F15、F4等主力機型雷達老舊，剛剛從2008年度開始、由美 國升級其雷達、SAR系統等，尚未全面完成升級。其中未能實現超視距、射後不管空戰能力的F15不在少數。日本F2倒是世界上首先採用相控陣雷達，但據新 聞報道，效果不佳。
比較之下，中國空軍J10的1471雷達、J11的1473雷達等，都已經實現超視距、射後不管空戰的能力。大陸空軍的J8D/F也然。
總而言之，今明兩年，中國空軍即將擁有500~600架三代或三代半戰機，500~600架二代或二代半戰機。無論從數量還是總體技術裝備質量上看，都已經形成對日空中力量的壓倒性優勢！
至於印度阿三么，自主研發能力欠佳，全靠從俄羅斯等國買，比中國差了不少，他們自己弄的飛機太垃圾了。他們自己都承認他們弄的LAC戰機垃圾。
韓國和朝鮮不說了，韓國受美國牽制，用的都是美國造，美國能把自己的好東西給他么？給的都是過時的，朝鮮的武器還要靠中國，所以也遠遠不如中國。
當今亞洲第一空軍中國當之無愧！
⑩ 中國和印度，韓國空軍戰力詳細對比
先簡單概括下：三者裡面中國戰力最強。
規模方面，中國最大，其次是印度，最次是韓國。中國的第三代戰機數量比印度和韓國加起來都多。更別提中國還有近千架二代戰機。
在質量方面，拋開老的二代機不談，三者的三代機群總體檔次差別不大，印度是三者之中最次的。韓國目前擁有最先進的F15K，但數量太少，起不了太大作用。中國雖然第四代隱身戰機J20已經出現，但還未裝備部隊因此不談。從具備較先進航電設備、能夠發射主動中距導彈的三代中後期戰機數量來看，中國、印度、韓國的比例大約是：20 ：9 ：6
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下來具體用數據說話吧（這里只列出了第三代戰斗機）：
首先是中國：
我國現有：
●購自俄羅斯su-27早期型 60架，其中大半都進行了現代化升級，可以發射主動彈。
●購自俄羅斯su-30 95架。
●國產J-11 約100架
●J-11B 100架（每年新造約20架）。
●J-10A 230架（到現在估計都260架了，每年新造30架）
●JH-7A 約150架（持續製造中）
●KJ2000大型預警機4架
●KJ200中型預警機10架
總計585架3代機和150架接近三代機的JH-7A。目前新型機的生產速度約為70架/年。
在這585架3代機中，SU-27/J-11屬於3代早期，但大部分進行了升級，可以發射主動中距導彈R-77；其他均為3代中期型。
因此我國有500餘架可以發射主動中距彈的3代機（這還沒算同樣能發射主動彈JH-7A和2.5代的J-8F），並且機體壽命在0-11年之間。
中國的新型J10B戰機（3.5代）即將裝備部隊，而四代隱身戰機J20正在試飛。
我國三代機飛行員目前的平均飛行時間約為200小時/年，戰機出勤率在85%左右；
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下來是印度：
印度空軍現有：
●SU-30MKI：140架
●MIG-29K：16架
●MIG-29A/UB：63架
●幻影-2000H：51架
●費爾康大型預警機 2架
共270架三代機。可能一些人覺得印度會有近400架3代機，可他現在實際只有270。這主要是因為印度有許多「計劃中」的戰斗機，可惜大多數計劃最終都無法如期實現。
MIG-29A/UB和幻影-2000H均不能發射主動中距彈，所以印度目前擁有約156架能發射主動中距彈的3代機。
不過印度空軍計劃再裝備130架的SU-30MKI，並購買126架法國陣風戰機，當然這些依舊是「計劃中」的。其陣風戰機樂觀估計也要到2016年才能裝備。
印度三代機飛行員的平均飛行時間約為180小時/年，但飛機的失事率卻非常高，舉世聞名。
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最後看看韓國：
韓國現有：
●F-16C/D block32型，約34架，
●F-16C/D block52型，約135架；
●F-15K，54架；
●E-737大型預警機4架
共223架現代化的3代機。這223架均可發射主動中距彈；這個數字，超過了俄羅斯，超過了印度。其中F15k還在裝備中，最終數量能達到61架。
韓國空軍飛行員平均飛行時間約150小時/年，低於日本。戰機出勤率大概在85%左右。
如上，可以簡單看出，即使只算第三代戰斗機，中國已經明顯強於印度和韓國，如果再算上第二代戰機（中國有近千架），那中國會強得更多。所以中國空軍是三者最強是毫無疑問的。
另：中國是三者之中擁有最完善航空工業的國家。無論印度還是韓國均不能獨立批量生產戰機。（印度的LCA搞了30年還是個半吊子，韓國的T50隻是個教練機而且還大量依賴美國的技術）
中國現在每年新裝備戰機70多架，這個裝備速度是印度和韓國望塵莫及的。（要知道英國+德國+義大利+西班牙+奧地利+沙特這6個國家加起來每年才裝備31架台風戰機） 所以隨著時間推移，印度和韓國空軍的實力會和中國差得越來越遠。