韓國有哪些支柱

⑴ 韓國有什麼支柱產業想知道大概的基本情況

三星集團是韓國最大的企業集團，包括26個下屬公司及若干其他法人機構，在近70個國家和地區建立了近300個法人及辦事處，員工總數19.6萬人，業務涉及電子、金融、機械、化學等眾多領域。
集團旗下3家企業進入美國《財富》雜志2006年世界500強行列，2003年三星集團營業額約965億美元，品牌價值高達108.5億美元，在世界百大品牌中排名第 25位，連續兩年成為成長最快的品牌。集團旗下的旗艦公司 -- 三星電子在2003年《商業周刊》IT百強中排名第三,日益成為行業領跑者，其影響力已經超越了很多業內傳統巨頭。
三星有近20種產品世界市場佔有率居全球企業之首，在國際市場上彰顯出雄厚實力。以三星電子為例，該公司在美國工業設計協會年度工業設計獎 (Instrial Design Excellence Awards簡稱IDEA)的評選中獲得諸多獎項，連續數年成為獲獎最多的公司。這些證明三星的設計能力已經達到了世界級水平。2003年三星在美國取得的專利高達1313項，在世界所有企業中排名第九。

韓國三星集團是一個具有六十年歷史，集電子、機械、化工、金融及貿易服務為一體的集團。三星集團是韓國的特大型集團之一，也是世界著名的跨國公司
三星集團目前約有26.7萬名員工，分布在世界66個國家。三星集團1997年營業額為961億美元。其中電子行業263億美元（27.4%）、機械行業63億美元（6.5%）、化工行業21億美元（2.2%）、金融業262億美元（27.2%）、貿易及其它行業352億美元（36.7%）。

三星電子
在世界上最有名的100個商標的列表中，三星電子是唯一的一個韓國商標，是韓國民族工業的象徵。

三星電子的主要經營項目有五項：通訊（手機和網路）、數字式用具、數字式媒介、液晶顯示器和半導體。
其經營范圍有電子、化工、造船、造紙、製糖、紡織、通信、飛機、金融、保險、建築、旅遊、醫療、汽車、媒體等諸多領域。
目前共有62個子公司，其中三家是全球500強企業，總資產高達1070億美元。2004年三星出口總額（592億美元）占韓國出口總額（2720億美）的20.7%。員工平均年薪高達7130萬韓圜（約台幣209萬），集全國最好的人才於一身。三星在全球市場舉足輕重，是韓國的驕傲。

二、SK集團，
由1953 年地方的一個小織物工廠開始發展，一直到今天成為了韓國經濟生長的命脈 。

涉及領域：
石油化纖領域 ，
參與世界各地的石油開發事業，目前已經參與了11個國家的16個油田的開發；

信息通信領域，
1996年，SK世界首次成功的將CDMA方式的數據行動電話推向市場，使韓國躋身於通信強國的行列。2004 年成功的發射了 DMB 衛星， 將利用衛星的多媒體服務推向市場，開創了無論何時 ，何地都可以全面利用信息的「無處不在」時代。

地位，規模水平：
韓國第三大跨國企業，主要以能源化工、信息通信為兩大支柱產業，旗下有兩家公司進入全球五百強行列。目前， SK 及其附屬機構在全球擁有 30,000 多名員工、 124 個辦事處和子公司。 2005 年，SK 集團銷售額達到592億美元，其人均動生產率是韓國國內最高水平。半導體、造船、汽車、家電和石油化工是韓國的五大傳統支柱產業 正在發展新興的五大產業，即信息、游戲、納米技術、生物及光產業。

⑵ 韓國經濟的支柱產業是哪些和我們國家是否沖突競爭是否激烈

韓國經濟實力雄厚，鋼鐵、汽車、造船、電子、紡織等已成為韓國的支柱產業，其中造船和汽車製造等行業更是享譽世界。大企業集團在韓國經濟中佔有十分重要的地位，三星、現代、SK、LG和KT（韓國電信）等大企業集團創造的產值在其國民經濟中所佔比重超過60%

⑶ 韓國經濟來源是什麼

韓國經濟來源主要是韓國的三大支柱產業，分別是：電子工業（手機），造船業，汽車產業,相關情況如下

1、造船業
1956年，日本商船下水量首次超過英國居世界第一。而從70年代開始，韓國的造船業逐步發展起來並超過了日本。1999年，韓國承接新船接單超過日本；2000年，新船接單和手持訂單遠遠超過日本，造船產量也首次超過日本，成為新的世界造船霸主。

2、電子工業
韓國憑借一系列扶持電子產業的政策，在短短幾十年的時間跨入世界電子產業大國。在幾次科技轉型的世界大潮中，不斷研製頂尖技術，不但趕超日本，也在世界電子產業中站穩了腳跟

3、汽車產業
韓國汽車產業最強！2013年，HYUNDAI上半年全球銷量238.4萬輛、成長9.4％

根據韓國產業通商資源部的數據顯示，2014年韓國汽車出口完成306.1萬輛，相比於2013年略有下降，但由於高價汽車出口比重上升，出口額在2014年卻創下了歷史新高。與此同時，2014年韓國汽車工業產量為452萬輛，同比增長0.1%。韓國當年汽車出口總量佔全年汽車產銷量的67.7%。另外還有一組數據值得注意的是，韓國五大汽車企業（現代、起亞、通用韓國、雷諾三星、雙龍）在2014年全球銷量總和為895萬輛，相比於2013年增長了3.9%，五大車企在韓國本土銷量總和為145萬輛，同比上漲5.8%，海外市場銷量為749萬輛，同比提升3.5%。

半導體產業主要有以下這個部分
抗輻射電子元器件、微波元件、集成電路、感測器

韓國三大支柱產業業績大幅惡化 - 亞洲中國
http://china.ajunews.com/view/2010110509673
世界船舶工業的產業轉移及中國船舶工業支柱產業的選擇 — 世界第一造船大國 — 專題 — 國防科技信息網 中國最權威的國防科技信息的專業門戶 國際軍事新聞 國內軍事新聞 熱點軍事專題 中國獨家的軍事圖片 軍事視頻
http://www.dsti.net/Special/NewsView/82
聚焦兩會：汽車行業走出去 轉型是必經之路_汽車_騰訊網
http://auto.qq.com/a/20150310/038394.htm

⑷ 韓國有什麼新興的產業

韓國的支柱產業和新興產業主要有鋼鐵、汽車、造船、電子、紡織等,

⑸ 韓國支柱產業有哪些

鋼鐵、汽車、造船、電子、紡織等是韓國的支柱產業

⑹ 韓國經濟由5大財閥支撐，這樣的局面是好還是壞

韓國經濟由五大財閥支持，其實對韓國來講是有好處的——能夠互相牽制，不影響國家經濟，對國家財政支持！

支持國家財政

支持國家財政這一點非常明顯，因為韓國的經濟有五大財閥控制之後，那麼五大財閥所涉及到的商業領域或者工業領域甚至農業領域，都會對韓國國家的財政予以巨大的支持，因為國家財政的主要經濟來源就是稅收，一旦增加了某個行業的數量，或者增加了一個新的行業，都會對它加成一些個人所得稅或者是企業所得稅。而這部分企業所得稅或者個人所得稅並構成了韓國財政經濟的主要來源，因此說五大財閥掌握韓國的經濟對韓國的財政是非常有幫助的！

⑺ 世界各國支柱產業

國的支柱產業：軍工、汽車、金融、電影、鐵路、鋼鐵、石油、高科技產業、農業
英國的支柱產業：媒體業、金融業、服務業
日本的支柱產業：工業、漁業、汽車製造業、高科技產業、色情業
瑞士的支柱產業：金融業、保險業、精密機械製造業
韓國的支柱產業：半導體、造船、汽車、家電、石油化工
澳大利亞的支柱產業：畜牧業、農業、礦業、機械設備、金屬產品、煙草、石油煤炭、化工
俄羅斯的支柱產業：軍工、石油天然氣，木材

我們祖國的支柱產業：去網上一查，滿屏幕居然是房地產業。簡直太有特色了！這說明，我們中國人蓋的房子就是好，賣的就是好，創造的利潤最大！

中國的房子：老少皆宜、便於收藏、投資升值、潛力無限。把房地產業作為國民經濟的支柱產而發展的紅紅火火，無疑是獨辟蹊徑、開了世界和時代的先河！

人家外國挖空心思四處挖人，不惜高薪代價把全球的高科技人才都招募過來做晶元、汽車、金融、服務等等行業賺錢。

我們就在地上東挖西挖蓋房子，招募民工成本低，還能拖欠；這房子賣了出去還比他們賺錢。你電腦晶元價格不停的降，我房子卻不停的漲；外國的首富之類的主兒都是做股票、軟體、汽車、零售……等等行業；咱們國家的首富清一色都是房地產商。

由此，我們可以堅信：作為我國的支柱產業——房地產業肯定會不負眾望，房地產業必將創造我國經濟再次騰飛的奇跡、必將提高我國綜合國力、必將實現我們中華民族的再次崛起、必將在神州大地再次創造鼎盛和繁榮；我國房地產業的迅猛發展，將使得房地產業不僅僅作為我國的經濟支柱，在不遠的將來，還將改變世界經濟格局。如果說十八世紀從英國掀起的工業革命改變了世界歷史的進程，對整個人類社會的發展影響巨大、意義深遠的話。那麼，我國的房地產業將創造更大的輝煌，而足以讓全世界人們忘記工業革命的影響。

屆時，我國的房地產業將震撼全世界；各國的人民將會豎起大拇指稱贊：「好房子，中國造！」「這人啊一上年紀就愛買房子，過去一天三套地買，麻煩！現在好了，有了中國房產業，一套頂過去五套，想要買房到中國，中國房子蓋中蓋，商住兩用、不費勁兒！升值，還實惠！」 「您現在還在為沒有項目投資而煩惱嗎？買房子，我看行！」

全世界只有中國把房地產業作為支柱產業。在國際上，有國家把建築業作為支柱產業，但從來沒有哪個國家把房地產業作為經濟發展的支柱產業，離譜的是，我們這里很多人卻把被房地產寄生的建築業也歸到房地產之列！可笑若此！

中國在若干年後，不是被推翻就是被外國侵略。

這是擺在眼前的事實。

中國古代被推翻的皇帝，當時的國情都是怎麼樣的么？

昏庸無道佔了大部分，

錢賺在多死了也就什麼都沒了，錢、名利也賺足了，怎麼都不為百姓想想！

比爾蓋茨做法就狠有氣魄...把自己的財產的大部分都捐出去！

中國有這樣的人么？ 就是不捐出去，在賺錢的同時好歹少賺點 黑良心的錢！ 就燒高香了！

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⑻ 韓國的主要工業是什麼

韓國主要工業有汽車、造船、鋼鐵、電子、石化等。

1、汽車產業，韓國汽車產業起步於20世紀50年代中後期，2005年至2015年汽車產量連續11年排行全球第5，主要汽車生產企業有現代起亞集團、通用大宇汽車公司、雙龍汽車公司和雷諾三星汽車公司四家。

2、造船產業，1999年，韓國接收造船訂量首次超過日本，為世界第一造船大國，主要承攬大型集裝箱船、LNG船、海洋工程高附加值船舶及海洋設備。

3、鋼鐵產業，2007年韓國浦項公司鋼鐵產量達到 3278萬噸，世界排名第4位，為全球最大的鋼鐵製造廠商之一，每年為全球超過六十個國家的用戶提供二千六百多萬噸鋼鐵產品。

4、電子產業，20世紀80年代中期以來，韓國將電子工業的生產重點從民用電子產品轉向附加值高的工業用電子產品，三星公司有近20種產品世界市場佔有率居全球企業之首。

5、石化工業，韓國石油化學工業所需原油全部依賴進口，主要集中在沿海地帶，麗川為韓國最大的石化工業中心，其次是蔚山、台山。除滿足韓國國內產業需求外，還對外出口。

(8)韓國有哪些支柱擴展閱讀

大韓民國位於東亞朝鮮半島南部，總面積約10萬平方公里，三面環海，西瀕臨黃海，東南是朝鮮海峽，東邊是日本海，北面隔著三八線非軍事區與朝鮮相鄰。

20世紀60年代以來，韓國政府實行了「出口主導型」開發經濟戰略，創造了被稱為「漢江奇跡」的經濟高速增長期，並躋身「亞洲四小龍」之一。

1996年加入經濟合作與發展組織（OECD），同年成為世界貿易組織（WTO）創始國之一。1997年亞洲金融危機後，韓國經濟進入中速增長期。

產業以製造業和服務業為主，造船、汽車、電子、鋼鐵、紡織等產業產量均進入世界前10名。大企業集團在韓國經濟中佔有十分重要的地位，目前主要大企業集團有三星、現代汽車、SK、LG等。

2008年，受國際金融危機影響，韓國經濟明顯下滑。韓國政府迅速採取包括大規模財政刺激等一系列政策，金融市場全面回暖，實體經濟企穩回升，企業和消費者信心不斷增強，成為經濟合作與發展組織成員國中率先走出谷底的國家。

⑼ 韓國2大優勢產業被中國趕超，是哪兩個產業

關於韓國被我國追趕的兩大優勢產業其實主要還是電子和造船業。然而這里有個問題，因為數量超過並不代表質量超過。韓國的相關產品在國際市場依然具有很強的競爭優勢。

外貿出口貢獻了韓國GDP的50以上。在這其中電子電信、鋼鐵、建築、汽車、造船、石油化工等是韓國的這六大支柱產業。這些產業佔到韓國外貿出口額的82%以上。在這其中半導體為代表電子產業佔到韓國出口的產值的17.2%（2019上半年）。另外輪船出口產值佔到出口產值的3%。

從兩個行業對比現狀來看，其實反映出一個問題，那就是在產業的技術層面中國與韓國的差距還是非常大的。韓國的技術積累是非常快的，這與韓國本身的產業政策有關。韓國屬於的發達工業化國家，也是為數不多人口超過五千萬人均GDP能夠突破3萬美元的國家之一。亞洲四小龍中工業體系最為完備的國家，主要依靠出口導向使得國家經濟在上世紀60到70年代迅速崛起，成就了“漢江奇跡”。出口導向使得韓國在產業起步階段承接了美歐日等發達國家的產業轉移，獲得了原始的技術積累，並且在此基礎上不斷研發更新技術，產生迭代效應。韓國的經濟發展模式至今仍然有很多後發國家所學習和效仿。對此我們應該保持冷靜的頭腦。